Покупка самолета: снижение стоимости владения

01 Совместное владение

Безусловно, самая большая экономия затрат на владение воздушным судном достигается за счет совместного владения. Совместное владение предполагает равномерное распределение всех прямых и эксплуатационных расходов между одним или несколькими совладельцами. Наличие одного человека, с которым можно делиться собственностью, снизит стоимость владения на 50 процентов.

Совместное владение может осуществляться с любым количеством желающих, но типичное соглашение о совместном владении состоит из двух-четырех человек.

Существуют определенные преимущества совместного владения, помимо только первоначальной стоимости кредита. Например, второй владелец будет нести ответственность за оплату половины всех фиксированных расходов, таких как плата за ангар, плата за обслуживание и собственная страховка. Еще одним преимуществом является то, что самолет будет летать чаще, что хорошо для общего состояния двигателя.

Совместное владение не так популярно, как другие варианты владения, потому что оно сопряжено с реальными проблемами. Когда возникают проблемы, нет четких полномочий для их решения. Если один владелец считает, что другой должен платить больше за техническое обслуживание, например, из-за их высокой нагрузки, а другой человек не согласен, кто решает, как действовать дальше? Владение другими людьми также может быть рискованным финансовым начинанием. Если один владелец решит не выплачивать кредит, банк может вернуть самолет, даже если другие платят свою долю. При совместном владении каждый человек несет ответственность за полную стоимость самолета.

02 Договор аренды

Возвратные ставки распространены в аэропортах, где летные школы стремятся арендовать самолеты. Если вы не часто летаете или не уверены, что можете позволить себе единоличное владение, соглашение об аренде может иметь смысл.

В случае обратной аренды вы соглашаетесь позволить летной школе или другому лицу арендовать ваш самолет у вас. Они экономят, потому что им не нужно вносить большой первоначальный взнос, чтобы купить самолет, а вы экономите, потому что ваш самолет летит больше. Летная школа начинает использовать его как часть своего регулярного флота, и вы вписываетесь в их расписание по своему желанию.

Преимущество для владельца самолета состоит в том, что вместо того, чтобы просто сидеть там, когда вы им не пользуетесь (большую часть времени для обычного владельца), он будет летать гораздо чаще. Летная школа взимает арендную плату, и вы получите процент от нее, чтобы компенсировать стоимость дополнительного обслуживания.

Конечно, есть и недостатки: как владелец, вы все равно будете оплачивать счета, включая плату за обслуживание, нефть и аренду ангара. А так как многие другие люди арендуют ваш самолет, вы можете ожидать износа как внутри, так и снаружи. Студенты-пилоты и арендаторы не будут присматривать за вашим самолетом так, как вы, поэтому вы можете ожидать, что потратите больше на ремонт, уборку и техническое обслуживание в целом.

Многие пилоты не хотят отказываться от управления своим самолетом в летной школе. Многие договоры обратной аренды предусматривают, что летная школа выбирает ремонтный цех, который будет выполнять эту работу, и они выбирают расписание. Договор аренды должен быть тщательно рассмотрен заранее, чтобы убедиться, что и владелец, и оператор согласны со всеми деталями.

03 Небольшие сбережения добавить

Есть и другие секреты снижения стоимости владения самолетом, например, манипулирование страховыми тарифами и поиск лучшей цены на топливо. Понемногу вы можете найти способы еще больше снизить свои расходы на владение.

• Уменьшить стоимость страховки:

  По данным aircraft-insurance.com, получение рейтинга инструмента и использование ангара снизит стоимость страхования. Участие в программе FAA Wings или другой специальной программе обучения может дать вам скидку в страховой компании. И, конечно же, чем больше времени вы уделяете конкретной марке и модели самолета, который вы покупаете, тем лучше. Пилоты, у которых мало или нет времени в самолете, который они хотят купить, заплатят много за страховку.

• Найти дешевое топливо:

  Некоторые пилоты настаивают на том, что заправка за пределами аэропорта экономит им много денег. Это что-то, чтобы посмотреть. Да, легче просто заправиться в вашем домашнем аэропорту, но если в соседнем аэропорту гораздо более дешевое топливо, было бы целесообразно сделать дополнительную остановку, чтобы заправиться там, где газ дешевый.

• Умное обслуживание:

  Обслуживание это еще одна область, где можно сэкономить деньги. Конечно, вы никогда не хотите срезать углы, когда дело доходит до технического обслуживания, но есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить финансовое бремя.

  Позаботьтесь о своем самолете с самого начала. Узнай это внутри и снаружи. Возможно, вы даже можете взять на себя некоторые задачи по профилактическому техобслуживанию, санкционированные пилотом, такие как замена шин и чистка свечей зажигания.

  Найдите магазин техобслуживания, которому вы можете доверять. Вы не обязаны пользоваться техобслуживанием в вашем аэропорту. Ходите по магазинам и спрашивайте, пока не найдете того, с кем вам удобно. Когда требуется ремонт, закажите собственные детали онлайн, чтобы избежать разметки, которую добавляют некоторые средства обслуживания. Примите участие в процессе, чтобы точно знать, что происходит с вашим самолетом.

• Получи скидки:

  И наконец, всегда следите за скидками. Некоторые FBO предложат вам существенную скидку, если вы используете несколько услуг, таких как аренда ангара, топливо и обслуживание. Профессиональные организации могут предоставлять членам скидки на различные вещи, такие как страховка, аренда ангара или принадлежности для самолета.