Инженер морского снаряжения (MOS 341)

Как следует из названия, инженер-механик морской техники отвечает за техническое обслуживание и ремонт автомобилей с дизельными двигателями. Это считается основной военной профессией (MOS), и диапазон ранга для механика инженерного оборудования в Морских пехотинцах идет от частного до младшего сержанта.

Думайте об этой работе как о похожей на гаражного механика. Они знакомятся с автомобилями, находящимися под их присмотром, изнутри и снаружи, проводят профилактические работы и ремонтируют Они будут работать с широким спектром различных транспортных средств, от дизельных двигателей и бензина до дизельной строительной техники, такой как тракторы, экскаваторы и дорожные машины.

Они также могут работать и ремонтировать специализированное оборудование, такое как воздушные компрессоры, бетономешалки и другое строительное оборудование с приводом от двигателя или буксируемое. Наличие механики в подразделении вооруженных сил, которое должно быть готово к битве, часто с небольшим уведомлением помогает поддерживать бесперебойную работу.

В Корпусе морской пехоты есть несколько машин, на которых механики техники не работают, очевидно, в том числе десантные корабли-амфибии (AAV). Существуют и другие специальности, которые работают на других конкретных видах транспортных средств, некоторые из которых перечислены ниже.

Любой, кто заинтересован в поиске инженерного оборудования на морских пехотинцах, будет хорошо подготовлен, если у него будут некоторые знания о транспортных средствах и двигателях, прежде чем они поступят на службу. Это, вероятно, пригодится во время формального обучения военным транспортным средствам, за которые несут ответственность морские пехотинцы, а также в рамках самой работы.

Профессиональные требования

Для того, чтобы быть инженером-механиком в Морских пехотинцах, новобранцам понадобится оценка технического обслуживания (MM) от Батареи профессионального мастерства вооруженных сил (ASVAB) 95 или выше. После завершения базовой подготовки новобранцы пройдут курс по ремонту строительного оборудования в отряде морской пехоты в Инженерной школе армии США в Форт Леонард Вуд, штат Миссури. Также у инженера-механика оборудования должно быть нормальное цветовое зрение.

Похожие вакансии

Схожая работа с механиком инженерного оборудования - MOS 1345, оператор инженерного оборудования. Морским пехотинцам в этой работе поручено эксплуатировать строительную технику с бензиновым или дизельным двигателем, самоходную, навесную и буксируемую.

Он может включать в себя аксессуары и сопутствующее оборудование, используемое при проведении земляных работ, планировке, выемке грунта, каротаже, расчистке и посадке. Это гораздо более крупные и более специализированные автомобили, чем те, что использовались их аналогами в MOS 1341.

Также есть MOS 2146, основной боевой танк (MBT), ремонтник / техник. В обязанности этой работы входит техническое обслуживание транспортных средств гораздо более крупных и даже более специализированных военных транспортных средств, таких как танковый ретривер MBT и запущенный бронированный автомобиль.

Морские пехотинцы имеют широкий спектр транспортных средств, которые они используют для своих боевых и повседневных операций. Наличие механики со специальными навыками для каждого рассматриваемого транспортного средства имеет смысл для предотвращения поломок и других проблем, которые могут привести к задержке и поставить под угрозу миссии.

Соответствующие отделы трудовых кодов занятости:

• Механик строительной техники 620.261-022.
• Дизель Механик 625.281-010.

Связанные работы морской пехоты:

• Главный ремонтник / техник боевого танка, 2146.

Источник

Получено из MCBUL ​​1200, части 2 и 3