Плюсы и минусы посещения авиационного университета

Обычный вопрос, который задают потенциальные пилоты, заключается в том, должны ли они вкладывать большие деньги для получения степени, связанной с авиацией, в лучшую университетскую летную школу или меньше тратить на летную подготовку, полученную в местной летной школе.

Авиационные университеты являются популярным вариантом для людей, которые хотят летать, а также хотят получить четырехлетнюю степень. Хотя может иметь смысл убить двух зайцев одним выстрелом, степень в области авиации ограничивает вас исключительно авиационной карьерой. С другой стороны, получение MBA во время полета в местном аэропорту может быть менее дорогим и более универсальным вариантом.

При взвешивании плюсов и минусов обучения в авиационном университете, имейте в виду, что есть много способов стать пилотом авиакомпании.

Плюсы участия в авиационном университете

• Первоклассная инструкция: Авиационные университеты нанимают только самых квалифицированных профессоров и инструкторов. Эти инструкторы являются экспертами в области авиации и, как правило, летчиками-пенсионерами, авиационными механиками и признанными экспертами, которые сделали авиацию своей специальностью.
• Строгие СтандартыАккредитованные университеты имеют очень высокие стандарты, которым они обязаны соответствовать или превосходить. В дополнение к стандартам FAA для обучения полету, эти школы должны соответствовать их рекомендациям по аккредитации.
• Современное оборудование: Лучшие самолеты и тренажеры используются в университетах, в том числе самолеты, которые, вероятно, являются совершенно новыми, с новейшими бортовыми технологиями, такими как GPS и ADS-B. Самолеты и тренажеры также в хорошем состоянии с частыми проверками.

• Единомышленники сверстникиОдно из основных преимуществ программы полета в университет - это то, что вы полностью погружены в авиацию. Скорее всего, у вас будут соседи по комнате, которые разбираются в полете и станут хорошими партнерами по учебе, с которыми вы сможете учиться и сотрудничать. Учиться на контрольные поездки намного легче, когда у вас есть группа людей, с которой можно провести мозговой штурм.
• Сеть: Авиационная отрасль относительно мала, и посещение авиационного университета поможет вам установить контакты в этой области. Профессора, летные инструкторы и коллеги погружены в авиации и многие последующие карьеры в авиакомпании. Эти люди могут быть ценными связями, когда приходит время найти работу.

• Стажировки: Желаемая стажировка авиакомпаний конкурентоспособна и трудна для получения, но становится более достижимой, если вы посещаете авиационный университет. Представители авиакомпаний предпочитают привлекать авиационные университеты к кандидатам на стажировки и обычно дают интервью в кампусе для прохождения практики. Это возможность, которую вы упустите, если не посещали авиационный университет.
• ТрудоустройствоМногие авиакомпании сотрудничают с авиационными университетами и предлагают выпускникам предпочтение при найме на работу или, по крайней мере, гарантированное собеседование. Некоторые авиакомпании даже снижают свои требования к пилотам, выходящим из авиационного университета, потому что они полагают, что студент был хорошо обучен продвинутым полетам, аэродинамике, аэронавигации, реактивным двигателям и метеорологии

Минусы посещения авиационного университета

• Стоимость: Безусловно, самый большой минус посещения авиационного университета - это высокая стоимость. Стоимость обучения может варьироваться от 30 000 до 130 000 долларов в год, и это не всегда включает стоимость полета. Аренда самолета и обучение в школе, такой как Университет авиации им. Эмбри-Риддла или Университет Пердью, могут быть слишком дорогими для многих людей.Многие студенты выходят из авиационных университетов с долгами более 100 000 долларов и, вероятно, будут летать в региональные авиалинии менее чем за 27 000 долларов в год.
• Нет резервного плана: Хотя хорошо иметь цели и стремиться к их достижению, хорошо иметь план Б. Получение степени в полете поможет вам только в том случае, если вы в конечном итоге станете пилотом. Это не только тяжелая индустрия в отношении имеющихся вакансий, но вы также должны учитывать, что произойдет, если в какой-то момент вы станете дисквалифицированным или нежелательным. Это может произойти, если вам отказано в получении медицинской справки, предъявлено обвинение в совершении тяжкого преступления или проступке или если вы провалили слишком много проверок. По этим причинам многие люди рекомендуют тратить свое время и деньги на более разностороннюю степень, такую ​​как управление бизнесом, прежде чем заняться авиацией.

• Менее гибкий график: Университеты становятся лучше в размещении нетрадиционных студентов, но большинство студентов авиационных университетов по-прежнему обязаны посещать занятия лично, в обычные рабочие часы. Это не так гибко, как полет в местном аэропорту, где вы сами составляете расписание. В отделе университетских полетов ваше расписание составляется отделом планирования, и вы можете понести сборы, если не сможете добраться до рейса.
• Строгие правила полетов: Отдел полетов университета и его страховая компания устанавливают правила для полетов, и они стремятся к предельной осторожности. Инструкторы и пилоты управления тщательно продумывают детали, что создает безопасную среду, в которой нет места для ошибок. Существуют стандарты и процедуры для всего, что может доставить удовольствие от полета.

Решение учиться в авиационном университете большое. Авиационные университеты могут быть очень полезны, когда дело доходит до обучения, налаживания связей и, в конечном итоге, получения работы в качестве пилота. Но они дорогостоящие, и многие люди рекомендуют план резервного копирования на случай, если вы окажетесь в будущем. Если у вас есть финансовые ресурсы и / или вы можете получить стипендию для университета, это становится более жизнеспособным и хорошим вариантом для рассмотрения.