Работа в ВВС: аэрокосмическое наземное оборудование AFSC 2A6X2

В Военно-воздушных силах специалистам по аэрокосмическому наземному оборудованию поручено обслуживать аэрокосмическое оборудование, поддерживающее авиационные системы на земле. Вы, вероятно, не увидите много времени полета в этой роли (если есть), но вы будете следить за тем, чтобы пилоты ВВС и экипаж летали на максимально безопасном самолете.

Если вы хорошо владеете руками и умеете работать с двигателями и другим оборудованием, это может быть для вас задачей ВВС.

Эта работа относится к категории специального кода ВВС (AFSC) 2A6X2.

Обязанности специалистов аэрокосмической наземной техники

Этим летчикам поручено убедиться, что оборудование, используемое для ремонта гидравлических и электрических систем самолетов, соответствует современным требованиям, что помогает подготовить самолеты к полету. В их обязанности входит длинный список работ по ремонту, устранению неисправностей и техническому обслуживанию этих критических систем самолета.

В дополнение к диагностике неисправностей и ремонту аэрокосмического наземного оборудования (AGE), эти летчики консультируют и устраняют неисправности на оборудовании, осматривают и утверждают техническое обслуживание и готовят оборудование к хранению и мобильности.

Они решают проблемы ремонта, изучая чертежи, электрические схемы и схемы, а также технические публикации ВВС. Они учатся использовать автоматизированную систему технического обслуживания военно-воздушных сил для мониторинга тенденций технического обслуживания, анализа требований к оборудованию, ведения записей об оборудовании и технического обслуживания документов, чтобы вести учет в актуальном состоянии.

Эти летчики используют обычные и цифровые мультиметры, вольтметры, омметры, частотомеры, осциллографы, тестеры плат, транзисторные тестеры и ручной инструмент в качестве части своих ежедневных ремонтных работ.

Кроме того, специалистам по аэрокосмическому наземному оборудованию поручено обслуживать внешние топливные и заземляющие системы, которые включают хранение, обработку, использование и утилизацию опасных материалов и отходов в соответствии с экологическими стандартами.

квалификационный

Ожидается, что эти летчики имеют некоторые базовые знания по электронике и общей механике. Было бы полезно ознакомиться со схемами чтения и понять схемы соединений, и любой опыт работы с аэрокосмическим оборудованием был бы плюсом.

Чтобы получить право на эту работу, вам необходимо набрать 47 баллов по механическому (M) и 28 по электрическому (E) сегментам квалификационных испытаний военно-воздушных сил в тестах батареи профессионального обучения вооруженных сил (ASVAB).

Для выполнения этой работы от Министерства обороны не требуется допуск, но вам понадобится диплом средней школы или его эквивалент, и он должен быть гражданином США. Нормальное цветовое зрение (что означает, что вы не можете быть дальтоником, даже частично) также требуется.

Повышение квалификации

После недели летчиков и обычных 7 с половиной недель базовой подготовки ВВС (также называемой учебным лагерем) эти летчики проводят около 95 дней технической подготовки на базе ВВС Шеппарда в Техасе.

После окончания технического училища они пройдут базовый учебный курс по аэрокосмической наземной технике (AGE), чтобы получить право на работу.

Подобные гражданские рабочие места

Хотя вы будете работать конкретно с техникой ВВС, навыки, которые вы приобретете на этой работе, должны помочь вам подготовиться к работе в качестве механика в гражданской рабочей силе или к работе с военным подрядчиком или государственным агентством, использующим аэрокосмическое оборудование.,