Профиль армии: 15U "Чинук" Ремонт вертолета CH-47
CH-47 Chinook and AH-64 Apache Conduct Helicopter Formation Flight
Оглавление:
- История вертолета "Чинук"
- Обязанности по MOS 15U
- Учебная информация для MOS 15U
- Подобные гражданские занятия на MOS 15U
Приятно, когда должность в армии говорит точно, что влечет за собой эта работа. Неудивительно, что ремонтник вертолетов CH-47 занимается ремонтом этих вертолетов. Прозвище «Чинук», этот самолет является одним из самых тяжелых в армии, и его используют во многих миссиях каждый год. Эта работа получает обозначение военно-профессиональной специальности (МОС) 15U.
История вертолета "Чинук"
Этот транспортный вертолет был частью армии со времен войны во Вьетнаме, когда он способствовал доставке солдат и припасов в горные районы островной страны.
Чинук имеет два двигателя на каждой стороне своего заднего пилона. Поскольку он имеет вращающиеся в противоположных направлениях роторы, ему не нужны традиционные вертикальные роторы с верхним расположением или антиблокировочная система. Это дает ему возможность поднимать и тянуть без значительных изменений его центра тяжести. Это делает его идеальным для подъема и опускания груза и более устойчивым при зависании. И если один из его двигателей выходит из строя, другой двигатель может приводить в действие оба его ротора.
Обязанности по MOS 15U
Эти солдаты снимают и устанавливают двигатели, роторы, коробки передач, трансмиссии и механические средства управления полетом в Chinook, а также осматривают все его части, включая крылья, фюзеляж и хвост.
Учебная информация для MOS 15U
Профессиональная подготовка для ремонтника вертолета CH-47 требует десяти недель базовой боевой подготовки и 16 недель углубленной индивидуальной подготовки в форте Юстис в Вирджинии. Вы узнаете, как ремонтировать двигатель, в том числе как ремонтировать гидравлические, топливные и электрические системы, а также как ремонтировать алюминиевые, стальные и стеклопластиковые планеры и покрытия.
Вам нужно будет набрать не менее 104 баллов в области способностей к техническому обслуживанию (MM) в тестах батареи профессионального мастерства вооруженных сил (ASVAB), но для MOS 15U разрешение Министерства обороны США не требуется.
Однако есть несколько факторов, которые могут сделать вас не подходящим для этой работы. История употребления наркотиков или алкоголя является дисквалифицирующей, как и употребление марихуаны после 18 лет. Любые документально подтвержденные случаи продажи или хранения наркотических или других опасных наркотиков также лишат вас права на эту работу.
Подобные гражданские занятия на MOS 15U
В то время как многие ремонтники вертолетов ходят в летную школу и становятся пилотами, не все это делают. Вы будете хорошо подготовлены к различным профессиям после ухода из армии. Наиболее очевидным является потенциальная карьера в качестве планера или авиамеханика. Но вы также будете иметь право на различные работы механиков и, вероятно, будете иметь право работать в гараже, автосервисе или автосалоне.
Армейское задание: MOS 15R (Apache) AH-64 Ремонтник ударного вертолета
В армии ремонтник ударных вертолетов AH-64, специализирующийся в военной области (MOS) 15R, ремонтирует и обслуживает вертолет Apache.
Техническое обслуживание вертолета (2A5X2) - AFSC Описание
Выполняет и контролирует функции и действия по обслуживанию вертолетов. Осматривает, ремонтирует, обслуживает и обслуживает вертолеты и вспомогательное оборудование.
Лучшие рабочие места в армии - самые высокооплачиваемые рабочие места в армии США
Здесь представлены лучшие армейские задания с самыми высокими зачисленными бонусами. Узнайте, как работает армейская компенсация. Получить должностные инструкции и связанные с ними гражданские карьеры.