Информация о работе железнодорожной полиции и специального агента

Бюро статистики транспорта США сообщает, что за любой год по железной дороге было пройдено более 36 000 000 000 миль. Будь то перевозки грузов или людей, поезда являются чрезвычайно важным средством перемещения товаров и людей, куда им нужно идти. Конечно, кто-то должен убедиться, что такой важный вид транспорта безопасен и надежен, поэтому железнодорожные компании, такие как CSX, нанимают сотрудников железнодорожной полиции и железнодорожных специальных агентов.

История железнодорожной полиции

Вскоре после изобретения локомотива поезда начали соединять американские берега, когда США расширились на запад. К сожалению, железные дороги росли, и люди двигались на запад быстрее, чем могла бы развиться растущая концепция полицейских управлений. Поезда часто становились объектами рейдов и грабежей, и необходимость их защиты стала очевидной.

К счастью, Центральная железнодорожная компания Иллинойса наняла яркого молодого адвоката по имени Авраам Линкольн (да, Авраама Линкольна), который призвал власти компании сформировать частную полицию, способную защитить ее ресурсы.

Предприимчивый чикагский полицейский детектив увидел возможность, и Алан Пинкертон создал Национальное детективное агентство и первую частную детективную фирму в США, которая служила защитой для железнодорожных компаний по всей стране.

Вскоре железнодорожные корпорации стали замечать преимущества в использовании собственных полицейских сил, и вскоре отдельные компании создали корпоративные полицейские управления.

Описание работы

Хотя они работают в частных компаниях, таких как CSX и Union Pacific, в отличие от частных следователей, железнодорожная полиция является полностью присяжным полицейским с полномочиями на арест.

Степень их юрисдикции варьируется от штата к штату, но почти во всех случаях они могут предпринимать те же действия правоохранительных органов, что и любой другой сотрудник полиции в этом штате, находясь в собственности на железной дороге, рядом с ней или рядом с ней.

Фактически, федеральный закон США предусматривает, что любой сотрудник железнодорожной полиции или специальный агент, приведенный к присяге или уполномоченный в одном штате, считается приведенным к присяге или уполномоченным в любом другом штате, в котором железнодорожная компания владеет имуществом. В некоторых штатах железнодорожная полиция обладает юрисдикцией по всему штату. В других их власть ограничена железнодорожной собственностью.

Основной целью железнодорожной полиции и специальных агентов является защита грузов и пассажиров. Раздел 28101 Кодекса Соединенных Штатов описывает функции железнодорожной полиции для " защищать сотрудников, пассажиров или покровителей железнодорожного перевозчика; имущество, оборудование и средства, принадлежащие, арендованные, эксплуатируемые или обслуживаемые железнодорожным перевозчиком; имущество, перемещаемое в межгосударственной или иностранной торговле во владении железнодорожного перевозчика; и персонал, оборудование и материалы, перемещающиеся по железной дороге, которые имеют жизненно важное значение для национальной обороны.

'

Железнодорожная полиция имеет много одинаковых подразделений и предоставляет те же возможности, что и государственные, местные и федеральные департаменты. В них работают детективы и следователи, патрульные офицеры, подразделения по обезвреживанию боеприпасов и ОМУ и даже офицеры К-9.

Они также проводят специализированное обучение в других штатах, местных и федеральных правоохранительных органах. Железнодорожные офицеры расследуют преступления, связанные с железнодорожным имуществом и персоналом, патрульными путями, складами и другим имуществом, и сотрудничают с другими агентствами по борьбе с терроризмом.

Короче говоря, железнодорожная полиция делает для критически важной железнодорожной инфраструктуры то, что делают государственные, местные и федеральные полицейские для своих общин.

Требования

Конкретные требования для того, чтобы стать специальным агентом или офицером в департаменте железнодорожной полиции, могут незначительно отличаться, но, как правило, вы должны закончить полицейскую академию и получить сертификат правоохранительных органов в штате, в котором вы будете работать.

Железнодорожная полиция также часто требует, чтобы вы имели опыт работы в правоохранительных органах не менее трех лет. Это означает, что вам нужно стать полицейским и проработать несколько лет, прежде чем вы сможете стать железнодорожником или специальным агентом.

Железнодорожные специальные агенты предпочитают иметь как минимум степень бакалавра и отдавать предпочтение тем кандидатам, которые имеют опыт и подготовку в области расследований или другие специальные правоохранительные сертификаты и навыки.

Чтобы подать заявку на то, чтобы стать железнодорожным специальным агентом или должностным лицом, посетите веб-сайт практически любой железнодорожной компании и найдите работу. В большинстве случаев вы можете подать заявку онлайн.

Оплата труда

Хотя конкретные цифры роста трудно найти, несомненно, что железнодорожные компании будут и впредь требовать от офицеров патрулирования своих путей, защиты своих грузов и обеспечения безопасности своих пассажиров. Поскольку железные дороги охватывают несколько штатов, в стране имеется множество возможностей для тех, кто хочет переехать.

Заработная плата может варьироваться от штата к штату и от компании к компании, но железнодорожным агентам, как правило, платят выше, чем их местным коллегам, чтобы заработать от 45 000 до 65 000 долларов в год.

Подходит ли вам карьера?

Если вы любите поезда и цените важность грузоперевозок, то работа с железными дорогами в качестве полицейского или специального агента может быть увлекательной, увлекательной и полезной. У железнодорожной полиции есть прекрасные возможности для обеспечения безопасности и безопасности жизненно важного вида транспорта, и она может стать для вас идеальной карьерной карьерой.