Авиационные Эвакуационные Команды ВВС

Где-то в заливе - На этой расположенной впереди базе спрятана крошечная, но дружная медицинская команда, которую мало кто когда-либо замечает. Но если кто-либо из них серьезно заболеет или получит травму, эти летчики быстро станут их лучшими друзьями. Они будут внимательно следить за неотложными медицинскими потребностями своего пациента, пролетая тысячи миль в военный госпиталь США в Германии или другой временный госпиталь, чтобы получить полный рабочий день.

Медики назначены 320-й экспедиционной авиационно-эвакуационной эскадрилье / форварду, специализированной команде, основным рабочим центром которой является кабина или грузовой отсек самолета, летящего на высоте несколько миль. Все они развернуты из 375-й авиационно-эвакуационной эскадрильи на авиабазе Скотт, штат Иллинойс.

Аэромедицинская эвакуационная группа из пяти человек обычно состоит из директора медицинской бригады, летной медсестры, медицинского специалиста и двух техников по аэромедицинской эвакуации. Команда оказывает поддержку назначенному врачу и медсестре, которые завершают работу авиатранспортной группы интенсивной терапии.

«Мои обязанности в качестве летной медсестры или директора медицинской бригады заключаются в том, чтобы следить за пациентом, следить за оформлением документов, следить за тем, чтобы я получил все данные пациента (подробности указаны на его диаграмме) и передать всю информацию о пациенте следующему человеку, который заботится о пациенте - своего рода окончательный авторитет для всего этого », - сказал капитан Пол Симпсон.

Специалисты AE начинают каждую миссию с рассмотрения типа самолета, который они будут использовать, потому что разные планеры требуют определенных типов медицинского оборудования и конфигурации мусора. В то время как их основным самолетом является Соловей С-9, который известен выдающимся красным крестом на своем вертикальном стабилизаторе, эти медики обучены выполнять свою задачу на борту самолетов C-17 Globemaster III и C-141 Starlifter или на коммерческих авиалайнерах из Гражданский резервный воздушный флот.

Прежде чем отправиться на борт самолета, они должны «предварительно» проверить свое медицинское оборудование с помощью операций и калибровочных проверок. Инвентарь часто включает в себя все, от высокотехнологичных мониторов, кислородных баллонов и регуляторов до дефибрилляторов - те высоковольтные весла, которые врачи используют в чрезвычайных ситуациях для восстановления или регулирования сердечного ритма пациента.

«Когда мы выходим на самолет, мы смотрим на то, как он должен быть снабжен кислородом и другими вещами», - сказал штаб-сержант. Хасиды Дорити. «Затем мы решаем, где мы будем размещать нашего пациента и наше оборудование. После того, как все это будет согласовано с командиром воздушного судна и мастером грузов … мы приступаем к настройке воздушного судна. Обычно к этому времени пациент (готов к переноске на борт)), тогда мы просто позаботимся о том, чтобы мы постоянно общались с (директором медицинской бригады) и медсестрой, давая им знать, что происходит … »

Спустя несколько мгновений техники приводят своего пациента на борт, проверяют показатели жизнедеятельности и защищают пациента от взлета. После того, как в воздухе, жизненно важные признаки пациента повторно проверены, и обслуживание пациента продолжается в течение полета.

«Мы можем быть готовы к работе через час», - сказала Дорити.

Развернутые медики получили свои первые испытания в реальном мире в самом начале своего развертывания.

«Мы получили нашу первую миссию, когда были здесь менее 18 часов», - сказал Симпсон. Миссия состояла в том, чтобы переместить солдата, который подвергся серьезной реакции на его прививку против оспы.

«Этот парень был действительно очень болен», - сказал Симпсон о пациенте, у которого была диагностирована форма энцефалита, которая может вызвать фатальный отек мозга. Во время полета на аэроваке в Германию пять медиков АЕ работали в тесном контакте с CCATT, чтобы обеспечить максимально возможную стабилизацию состояния пациента. Через несколько дней пациент полностью выздоровел.

«Мы все работали вместе как отличная команда», - сказал Симпсон.

Несмотря на перспективы войны на горизонте и потенциальные жертвы, эти медики говорят, что они уверены, что их подготовка и опыт хорошо их подготовили.

«Я чувствую себя очень уверенно, - сказал капитан Джеффри Комбалесер, вторая летная медсестра. «Что касается подготовки к тактическим миссиям, мы делали это в Скотте в течение многих лет.

«Мы работали над этим три года, - сказал он, - не делая ничего, кроме тренировок, каждый год посещая занятия. Для меня это причина, по которой мы (подготовлены) к этой миссии».

Штатный сержант Джейсон Роббинс, технический специалист AE, использовал спортивную аналогию, чтобы описать потенциально быстрый переход подразделения на военный режим.

«Как будто мы готовимся к большой игре, постоянно тренируемся», - сказал он. «Когда вы развернетесь, тренер вытаскивает вас со скамейки, и вы чувствуете, что на самом деле что-то изменили.

«Это, вероятно, самый практический опыт, который когда-либо получал кто-либо, и вот мы здесь, так близко к иракской границе», - сказал Роббинс. «Это всего лишь вопрос времени, прежде чем вам придется … переключиться с среды обучения, к которой вы привыкли, на среду, в которой люди рассчитывают, что вы обеспечите хороший уровень лечения, необходимый для поддержания их жизни. и получить их к более определенной помощи ".

Роббинс и Палмер быстро поделились своими любимыми аспектами своей трудовой жизни.

"Товарищество," сказал Роббинс. «В больницах ты приходишь, меняешься, потом возвращаешься домой. Но в аэроваке ты проводишь столько времени вместе, ты создаешь дух товарищества, и это здорово».