• 2024-05-19

Обучение по ремонту ударного вертолета AH-64 (MOS 15R)

AH-64 Apache Gunship - Aerial Gunnery Training

AH-64 Apache Gunship - Aerial Gunnery Training

Оглавление:

Anonim

Обзор начального обучения:

Профессиональное обучение состоит из девяти недель базовой подготовки и 14-16 недель углубленной индивидуальной подготовки (AIT) в Форт-Юстис, штат Вирджиния, включая осмотр и ремонт авиационных двигателей и оборудования. Часть этого времени проводится в классе, а часть в поле.

Ограничения:

Во время базовой подготовки и углубленной индивидуальной подготовки (AIT) армия ограничивает личную свободу солдата, используя «фазовую систему», которая предоставляет увеличенную свободу в зависимости от фазы обучения. Для получения дополнительной информации см. Ограничения фазы подготовки армии.

Детали обучения:

Лица, которые получают назначения на места первой службы в местоположениях с вертолетами AH-64D, которым назначен, проходят 16 недель AIT. Те, кому назначены места с назначенными вертолетами AH-64A, проходят 14 недель обучения. Содержит инструкции по изучению следующих навыков: использование и подготовка отдельных форм и записей, применимых к обслуживанию авиации армии, с использованием системы логистики на уровне подразделений - (ULLS-A); выполнять задачи AVUM и AVIM, включая удаление компонентов, проверку и реквизицию запасных частей; Осуществлять визуальные осмотры для выявления общих, точных и специальных инструментов; Идентифицировать на ударном вертолете AH-64A (или D); и обучить студента аспектам техники безопасности в магазине и на линии полета.

Другие области обучения включают: снятие и установку узлов авиационной подсистемы, таких как двигатели, роторы, коробки передач, коробки передач, механические средства управления полетом и их компоненты, обслуживание и смазка воздушных судов и подсистем, подготовка воздушных судов к проверкам и проверкам технического обслуживания, проведение плановых проверок и оказание помощи в проведение специальных проверок, осмотр и ремонт крыльев, фюзеляжей и хвостовых частей самолетов, обслуживание и ремонт шасси самолетов, а также ремонт или замена стартеров, фонарей, аккумуляторов, проводки и других электрических деталей.


Интересные статьи

Вам нравится работать в быстро развивающейся командной среде?

Вам нравится работать в быстро развивающейся командной среде?

Советы о том, как ответить на вопрос собеседования: Вам нравится работать в быстро меняющейся командной среде?

Вы дискриминируете пожилых работников?

Вы дискриминируете пожилых работников?

Вы виновны в дискриминации по отношению к пожилым сотрудникам и соискателям - даже скрытно? Вот ключевые напоминания о том, как избежать дискриминации.

Вам платят достаточно денег?

Вам платят достаточно денег?

Вы зарабатываете достаточно денег? Вот как вы можете узнать, зарабатываете ли вы то, что вы стоите, или вам следует зарабатывать больше и получать большую зарплату.

Вы получаете дополнительную плату за работу в отпуске?

Вы получаете дополнительную плату за работу в отпуске?

Ниже приведена информация о том, как получать оплату за работу в праздничные дни, в том числе сведения о том, когда работники имеют право на дополнительную отпускную плату и выходной.

Вам платят за то, что вы на связи?

Вам платят за то, что вы на связи?

Если у вас есть такая работа, которая требует, чтобы вы были по вызову, выясните, когда вам будут платить, а когда - нет.

Оплата неиспользованного отпуска по болезни или отпуска, если вы уволены

Оплата неиспользованного отпуска по болезни или отпуска, если вы уволены

Во многих штатах есть законы, которые требуют от работодателей оплачивать неиспользованные больничные или отпускные дни, когда увольняют работника, чтобы получить информацию о вашем штате.