Азбука аварийной посадки малой авиации

Один из первых уроков, которые преподаются студентам-пилотам во время их начального обучения полету, - это как выполнить аварийную посадку на небольшом самолете. На каждом этапе обучения пилотов, от спортивного пилота до пилота авиакомпании, репетируют аварийные ситуации. Для студентов может быть нервно вспоминать все то, что они должны делать, когда давление оказывается в реальной чрезвычайной ситуации, поэтому симуляция чрезвычайной ситуации ради практики необходима. Если вы не можете сохранять хладнокровие во время тренировочного маневра, вы также потеряете его в реальной чрезвычайной ситуации.

Один из приемов для выполнения безупречной аварийной посадки, который используется летными инструкторами во всем мире, так же прост, как запоминание ваших «азбуки». Эта помощь памяти работает хорошо, потому что она собирает сложные процедуры в простой формат, который легко запомнить.

Я не сторонник того, чтобы студенты игнорировали контрольные списки. На самом деле, аббревиатура «ABC» включает в себя, по крайней мере, один контрольный список, но он очень хорошо описывает ситуацию для пилота, позволяя ему или ей с легкостью расставлять приоритеты и поддерживать положительный контроль над ситуацией.

A = скорость полета

Самая важная вещь в чрезвычайной ситуации, особенно в случае отказа двигателя или пожара, - это поддерживать соответствующую воздушную скорость и подгонять самолет так, чтобы вы могли сбросить управляющее давление и сосредоточиться на остальных своих обязанностях пилота. Если ваш двигатель выходит из строя в маленьком самолете, первое, что вам нужно сделать, это сохранить лучшую скорость глиссирования самолета. Наилучшая скорость скольжения может быть найдена в руководстве по эксплуатации пилота для вашего самолета. Поддержание этой скорости гарантирует, что вы максимизируете свой диапазон, чтобы у вас было больше расстояния и времени, чтобы подготовиться к хорошей посадке и заполнить соответствующий контрольный список.

Еще одна чрезвычайная ситуация, к которой мы часто готовимся, - это загорание двигателя, которая требует крайнего уклона, чтобы быстро спуститься на землю для посадки. Буква «А» также применима к этой ситуации, так как вам нужно поддерживать заданную скорость полета, необходимую для быстрой спирали вниз до земли (обычно в направлении желтой дуги на индикаторе скорости полета, но не быстрее, чем скорость красной линии для практикуйте полеты или вы можете нанести структурный ущерб!

B = Лучшее место для приземления

После того, как вы установили правильную скорость глиссады для вашего самолета, вторая по важности вещь - это найти место для посадки. Если вы находитесь в глуши, обычно не очень сложно найти поле для посадки. Однако может быть сложно найти приличное место для посадки, если вы находитесь над перегруженной территорией. В любом случае вы захотите быстро найти место, но перед тем, как принять решение, нужно учесть несколько вещей.

Выберите место посадки вдали от людей или зданий. Поля являются хорошими вариантами, но соблюдайте осторожность, так как вокруг них часто бывают большие канавы, ирригационные траншеи и линии электропередач. Как только вы найдете место для посадки, попытайтесь настроить нормальную схему движения для вашего подхода, не забывая приземлиться на ветер, когда это возможно. В этот момент вы будете рады, что ваш инструктор заставил вас так много практиковаться в мягких посадках!

C = Контрольный список

Только после того, как вы установите лучшую скорость скольжения и направитесь к месту приземления, вы должны начать контрольный список (ы) аварийной ситуации. В случае отказа двигателя он должен выглядеть примерно так:

• Селектор топлива: ОБА
• Грунтовка: IN / LOCKED
• Топливный насос: ВКЛ
• Смесь: богатые
• Нагрев углеводов: ВКЛ
• Магнетос: ЦИКЛ

Затем вы захотите заполнить контрольный список для отключения при посадке, который может выглядеть примерно так:

• Выбор топлива: ВЫКЛ
• Смесь: IDLE / CUTOFF
• Mags: OFF
• Закрылки: по мере необходимости
• Главный выключатель: ВЫКЛ (после совершения любых последних радиозвонков)
• Ремни безопасности: ВКЛ
• Дверь: ОТКРЫТА

Замечания: Контрольные списки приведены только в качестве примера - обратитесь к руководству по эксплуатации вашего самолета, чтобы узнать актуальные контрольные списки!

Контрольный список ABC позволяет пилотам запомнить, что делать во время чрезвычайной ситуации в полете. Это простая аббревиатура, которая запоминается и помогает расставить приоритеты, чтобы пилот не перегружался. Практика с учетом ABC может сделать моделируемые аварийные ситуации и реальные аварийные ситуации менее стрессовыми для пилотов.