• 2025-04-02

Техник по поддержке авиационного оборудования (AS)

Оглавление:

Anonim

Специалисты по авиационному оборудованию эксплуатируют, обслуживают, ремонтируют и испытывают автомобильные электрические системы на наземном оборудовании, бензиновых и дизельных системах, а также в связанных с ними автомобильных, гидравлических и пневматических системах. Они также обслуживают газотурбинные компрессорные агрегаты, наземные кондиционеры, выполняют изготовление металлоконструкций, ремонт и покраску буксирных тягачей и других блоков обслуживания самолетов.

Обязанности включают

  • автомобильный электромеханический ремонт;
  • осмотр, испытание и ремонт электрических генераторов, двигателей, гидравлических, пневматических и трансмиссионных систем;
  • ремонт и настройка бензиновых и дизельных двигателей;
  • изготовить и установить ремни и шланги;
  • кузовные работы, мелкие сварочные работы и покраска;
  • обслуживание и ремонт тормозов;
  • обслуживание и ремонт систем охлаждения и кондиционирования воздуха;
  • обучать и проверять людей на работе автомобиля.

Рабочая обстановка

Людям в рейтинге AS могут быть назначены морские или береговые дежурства. Они могут работать в ангарах и закрытых помещениях, на летных палубах или линиях полета на аэродромах. Они работают в тесном контакте с другими людьми, выполняют в основном физическую работу и требуют небольшого надзора. Уровень ветра и шума высокий.

A-School (Job School) Информация

Пенсакола, штат Флорида - 114 календарных дней

Требование к баллам ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 ИЛИ VE + AR + MK + MC = 210

Требование о разрешении безопасности: Не требуется

Другие требования

Должен иметь нормальное восприятие цвета

Подспециальности, доступные для этого рейтинга: Военно-Морской Классификационный код для AS

Текущие уровни Manning для этого рейтинга: CREO Listing

Примечание. Возможность повышения (продвижения по службе) и карьерного роста напрямую связаны с уровнем укомплектования рейтинга (т. Е. У сотрудников в недофинансированных рейтингах больше возможностей для продвижения по службе, чем у сотрудников в перегруженных рейтингах).

Вращение моря / берега для этого рейтинга

  • Первый морской тур: 36 месяцев
  • Первый Шор Тур: 48 месяцев
  • Второй морской тур: 36 месяцев
  • Второй тур по берегу: 48 месяцев
  • Третий морской тур: 36 месяцев
  • Третий Шор Тур: 48 месяцев
  • Четвертый морской тур: 36 месяцев
  • Четвертый тур по берегу: 48 месяцев

Заметка

Морские туры и береговые туры для моряков, которые завершили четыре морских тура, будут длиться 36 месяцев в море, а затем 36 месяцев на берегу до выхода на пенсию.


Интересные статьи

Описание работы ландшафтного архитектора: зарплата, навыки и многое другое

Описание работы ландшафтного архитектора: зарплата, навыки и многое другое

Ландшафтный архитектор гарантирует, что наружные объекты эстетичны и совместимы с окружающей средой. Узнайте больше о них здесь.

Лошади, коровы и свиньи: ветеринары

Лошади, коровы и свиньи: ветеринары

Ветеринары крупных животных лечат различные виды домашнего скота, включая лошадей и крупный рогатый скот. Это руководство охватывает необходимое обучение, обязанности и многое другое.

Преимущества работы в крупной юридической фирме

Преимущества работы в крупной юридической фирме

Работа в крупной юридической фирме имеет некоторые минусы, но плюсы значительны: высокие зарплаты, грамотные коллеги и интеллектуальные проблемы.

Крупнейшие многосемейные офисы и предприятия (США)

Крупнейшие многосемейные офисы и предприятия (США)

Узнайте о семейных офисах, которые представляют собой финансовые фирмы-бутики, обслуживающие сверхбогатых и нанимающих лучших специалистов.

Расположение штаб-квартиры крупнейшей в США торговой компании

Расположение штаб-квартиры крупнейшей в США торговой компании

Корпоративные рабочие места в розничной торговле расположены в штаб-квартире розничной торговли, поэтому знание их местоположения необходимо для ищущих работу в розничной торговле.

Боковые переводы в государственном агентстве

Боковые переводы в государственном агентстве

Ниже приведена информация о боковых переводах в рамках государственного учреждения или о переходе с одной работы на другую в организации с одинаковым уровнем оплаты.