Анализ управления техническим обслуживанием военно-воздушных сил (2R0X1)

В Военно-воздушных силах аналитики по управлению техническим обслуживанием должны контролировать затраты и эффективность, связанные с миссиями и операциями. Это может показаться не самой захватывающей работой в Вооруженных силах, но эти летчики следят за бюджетами и графиками, поэтому мало что могло бы произойти без их опыта.

Военно-воздушные силы классифицируют эту работу с кодом 2R0X1.

Обязанности военно-воздушных сил управления аналитиками

Эти летчики контролируют, собирают и проверяют информацию, используемую в отчетах и ​​брифингах. Они инициируют специальные исследования и расследования, проводят статистический анализ и сообщают о результатах вышестоящим должностным лицам со своими рекомендациями.

Аналитики по управлению техническим обслуживанием должны информировать своих менеджеров о любых существенных факторах, которые могут повлиять на миссию. Им также поручено собирать и оценивать информационные системы миссий (MIS) и связанные с ними данные. Время от времени они могут проверять исходные данные MIS на предмет точности и соответствия.

Эти летчики также интерпретируют данные для тенденций и отклонений и дают рекомендации для корректирующих действий. Они анализируют недостатки в таких областях, как производительность оборудования, потребление материальных средств, планирование, управление и ресурсы, а также результаты любых корректирующих действий, которые могут потребоваться.

И они готовят письменные отчеты и специальные исследования, представляя рекомендации и брифинги для старших руководителей.

Квалификация аналитика управления техническим обслуживанием

Для выполнения этой работы требуется общая оценка 55 баллов по общей (G) квалификационной зоне военно-воздушных сил в рамках теста на профессиональную подготовку вооруженных сил (ASVAB).

Летчики на этой работе должны быть гражданами США, и, как и на большинстве рабочих мест военно-воздушных сил, требуется нормальное цветовое зрение.

Поскольку те, кто выполняет эту работу, обрабатывают потенциально конфиденциальную информацию о миссиях ВВС, требуется секретная проверка безопасности, которая включает проверку личности и финансов. История злоупотребления наркотиками или алкоголем может быть дисквалифицирующей для этого разрешения.

Тренинг для аналитиков управления техническим обслуживанием ВВС

После 7 недель базовой подготовки и Недели летчиков, летчики, назначенные на эту роль, проведут 56 дней в техникуме на базе ВВС Шеппарда в Уичито-Фолс, штат Техас. Они узнают об управлении организацией обслуживания и эксплуатации, а также о конкретных процедурах, касающихся самолетов, ракет, средств связи, электроники и космических систем.

Они также изучат применяемые процедуры проектирования статистических, аналитических систем данных, а также концепции и применение директив.

В идеале, летчики на этой должности будут владеть компьютерной грамотностью и закончат среднюю школу с курсами по алгебре, английскому языку и письму.

Гражданская карьера похожа на аналитиков управления обслуживанием ВВС

Хотя многое из того, что они делают, относится только к военно-воздушным силам, эти летчики имеют право на различные невоенные работы. Обучение, которое они получают, подготовит их к работе в качестве руководителей проектов в большей части частного сектора. Они также будут подходить для продолжения карьеры в качестве бухгалтеров, но это требует дополнительного обучения и лицензирования в зависимости от того, где они живут.

Авиаторы в этой роли, скорее всего, смогут найти гражданскую работу в качестве менеджеров или прорабов на площадке, наблюдая за крупными проектами и отслеживая материалы, персонал и бюджеты.