Air Force Job AFSC 2A3X3 Техническое обслуживание самолетов

В Военно-воздушных силах специалистам по тактическому обслуживанию самолетов поручено ухаживать за самолетами, когда пилоты не летают на них, обеспечивая их ремонт и поддержание в готовности в любое время.

Он включает в себя надзор за руководителями полетов и экипажей, проведение проверок качества и надзор за функциями технического обслуживания. Во многих отношениях эта роль так же важна для успешного развертывания самолетов ВВС, как и пилотов, которые на них летают.

Военно-воздушные силы классифицируют эту работу как Специальный кодекс ВВС (AFSC) 2a3x3.

обязанности

Для этих летчиков существует длинный список обязанностей, который немного варьируется в зависимости от того, где они размещены и какой самолет им назначен. Но при любых обстоятельствах специалисты по техническому обслуживанию воздушных судов проводят инспекции в конце взлетно-посадочной полосы, после полета, перед полетом, сквозным и фазовым осмотром.

Они также выполняют комплексные боевые повороты и дозаправки в горячих ямах, консультируют по вопросам технического обслуживания, обслуживания и осмотра самолетов и соответствующего аэрокосмического оборудования, а также занимаются диагностикой и обслуживанием конструкций, систем, компонентов и соответствующего оборудования самолетов.

Кроме того, эти летчики снимают и устанавливают компоненты самолета, проводят функциональные испытания отремонтированных компонентов и систем и настраивают, настраивают и устанавливают системы самолета. Они должны следить за тем, чтобы самолет поднимался, поднимался или буксировался.

Другой ключевой частью работы специалиста по тактическому обслуживанию самолетов является проведение проверок воздушных судов, в том числе конструкций, систем, компонентов и связанных с ними систем. Затем они интерпретируют результаты проверки и определяют, какие из корректирующих действий могут потребоваться.

И наконец, специалисты по тактическому обслуживанию самолетов координируют планы технического обслуживания самолетов ВВС, оказывают помощь и контролируют запуск и восстановление самолетов, выполняют обязанности по восстановлению после аварий, а также выполняют функции персонала и диспетчерского управления.

Квалификация

Знание принципов, относящихся к авиационным системам, концепции и применение директив по техническому обслуживанию, представление данных и использование технических данных - все это необходимо и будет ключевым элементом подготовки в техникуме. Вам также необходимо знать порядок подачи сообщений и сообщений о недостатках в ВВС, а также правильную обработку, использование и утилизацию опасных отходов и материалов.

ASVAB

Если вы заинтересованы в этой работе военно-воздушных сил, вам понадобится суммарный балл 47 в механической (M) квалификационной зоне военно-воздушных сил в тестах батареи профессионального обучения вооруженных сил (ASVAB).

Проверка благонадежности

Летчики на этой работе должны иметь возможность получить секретное разрешение Министерства обороны США. Это включает проверку данных о состоянии финансов и характера, а судимость или история злоупотребления наркотиками и алкоголем могут быть дисквалифицированы.

видение

Как и в большинстве работ ВВС, вам также потребуется нормальное цветовое зрение (без дальтонизма). Вы должны иметь диплом средней школы, с предпочтением курсовых работ по физике и электронике.

Повышение квалификации

Специалисты по техническому обслуживанию самолетов проводят необходимые 7,5 недели на базовой подготовке (также называемой учебным лагерем) и участвуют в Неделе летчиков. Затем они отправляются на базу ВВС Шеппарда в Уичито-Фолс, штат Техас, для прохождения технической подготовки.

Тип самолета, на котором работают эти летчики, будет определять продолжительность их технической подготовки.