2A7X3 - Техническое обслуживание самолетов
Heavens to Betsy
Оглавление:
Разрабатывает, ремонтирует, модифицирует и изготавливает авиационные, металлические, пластиковые, композитные, усовершенствованные композитные, мало наблюдаемые и связанные конструктивные детали и компоненты. Применяет консервирующие средства для самолетов, ракет и вспомогательного оборудования (SE). Родственная профессиональная подгруппа DoD: 603.
Обязанности и ответственность
Собирает конструкционные детали и компоненты в соответствии с требованиями сохранения структурной целостности и низкого качества. Оценивает повреждения конструктивных элементов самолета и мало заметных покрытий. Консультирует по вопросам структурного и малозаметного ремонта, модификации и антикоррозионной защиты с учетом исходной прочности, веса и контура для поддержания конструктивной и низкой наблюдаемой целостности. Обеспечивает поддержание баланса компонентов самолета. Собирает ремонт, используя специальные крепления и клеи.
Проверяет ремонт на исправность в соответствии со спецификациями и техническими публикациями. Производит приспособления, приспособления, формы и формы.
Окрашивает самолеты, ракеты и вспомогательное оборудование (SE). Идентифицирует, удаляет и обрабатывает коррозию, используя механические и химические процедуры. Наносит антикоррозионные и малозаметные покрытия. Применяет схемы окраски самолетов и маркировки.
Использует металлообрабатывающее оборудование и инструменты для формирования, резки, изгиба и закрепления заменяемых или ремонтных деталей к поврежденным конструкциям и компонентам. Изготовляет, ремонтирует и собирает трубопроводы и кабельные сборки для систем аэрокосмического оружия и SE. Обслуживает и проверяет инструменты и оборудование.
Выполняет техническое обслуживание и инспекцию оператора на оборудовании и инструментах. Гарантирует, что процедуры блокировки и разметки выполнены до обслуживания оборудования магазина. Хранит, обрабатывает и утилизирует опасные отходы и материалы в соответствии с экологическими стандартами.
Осматривает конструкции и компоненты и определяет рабочее состояние. Интерпретирует результаты проверки и определяет адекватность корректирующих действий. Сообщает записи и ведет записи технического обслуживания и проверки. Рекомендует методы улучшения производительности оборудования и процедуры обслуживания. Использует автоматизированные системы обслуживания. Вводит, проверяет и анализирует данные, обработанные в автоматизированные системы. Устраняет и устраняет завершенные несоответствия в обслуживании в автоматизированных системах обслуживания.
Квалификация по специальности
Знания: Знание обязательно является особенностями конструкции самолета; идентификация и характеристики аэрокосмических материалов; ремонт металлических, трубных, кабельных, пластиковых, стеклопластиковых, склеенных сотовых и композитных конструктивных элементов; техника изготовления чертежей и разметки листового металла; магазин математики; идентификация, удаление, ремонт и предотвращение коррозии; чистка металлов; нанесение защитных покрытий, мало заметных материалов и маркировки; правильное использование, смешивание и хранение кислот, растворителей, спирта, каустиков, грунтовок и красок; и надлежащая обработка и утилизация опасных отходов и материалов.
Образование: Для поступления на эту специальность желательно окончить среднюю школу с курсами математики, алгебры, химии, физики, механического рисования и металлообработки.
Повышение квалификации: Для присуждения AFSC 2A733 обязательным является прохождение базового курса технического обслуживания конструкции самолета.
Для присуждения AFSC 2A773 обязательным является прохождение курса технического обслуживания летательных аппаратов.
Опыт: Следующий опыт является обязательным для присуждения AFSC указано: (Заметка: Специальные коды ВВС).
2A753. Квалификация и владение AFSC 2A733. Кроме того, опыт работы в таких функциях, как изготовление, ремонт, сборка или установка авиационных металлов, пластмасс, стекловолокна, композитов или сотовых деталей; или идентификация коррозии, удаление и нанесение покрытий и маркировки.
2A773. Квалификация и владение AFSC 2A753. Кроме того, испытайте функции контроля, связанные с идентификацией, предотвращением и ремонтом коррозии; нанесение защитных покрытий и маркировки; или изготовление, сборка и ремонт металла, стекловолокна, композитов, сотов и пластмасс.
Другой, Для поступления на эту специальность нормальное цветовое зрение, как определено в AFI 48-123, Медицинское обследование и стандарты, является обязательным.
Сила Требование: J
Физический профиль: 333132
Гражданство:да
Требуется оценка Appitude: M-44 (изменен на M-47, вступает в силу с 1 июля 2004 г.).
Техническое обучение:
Курс №: J3ABP2A733 001
Продолжительность (дней): 70
Место нахождения: Ручка
Цены аренды мокрых и сухих самолетов
Если вы арендуете самолет, вы должны знать разницу между влажной и сухой арендной платой. Вот плюсы и минусы обоих типов.
Стоимость 10 самолетов, включая бизнес-джет Boeing
Сколько на самом деле стоит самолет? От Cessna 172 до Gulfstream G650, вот сколько вы заплатите за некоторые из наиболее часто летающих самолетов.
Начальник экипажа ВВС (Тактическое обслуживание самолетов)
Начальники экипажей ВВС обучены диагностированию и ремонту, координации и контролю. Узнайте больше о карьере в области технического обслуживания самолетов.