Как минимизировать стоимость лицензии пилота

Когда дело доходит до полета, наиболее распространенные вопросы, которые задает потенциальный пилот: «Сколько это стоит?» и «Как мне снизить расходы?» Поскольку полет является дорогостоящим мероприятием, этот вопрос применим ко всем пилотам, начиная с обучения частного пилота и заканчивая им, а также и после. Давайте начнем с самого начала …

Стоимость того, чтобы стать частным пилотом, может сильно варьироваться, и каждый хочет знать, как получить максимальную отдачу от своих денег. Хотя «дешевый» вариант редко встречается в авиации, все же есть способы минимизировать стоимость получения пилотного сертификата при максимизации стоимости.

Перво-наперво: никогда не выбирайте летную школу только из-за стоимости. Как и во всем, вы всегда получаете то, за что платите, поэтому, как минимум, вам нужно сначала провести исследование и убедиться, что вы выбрали безопасную профессиональную летную школу.

Чтобы свести к минимуму расходы на летную подготовку, особенно в первые дни, помните следующие советы:

Выбирайте своего инструктора с умом, Неудовлетворительный выбор инструктора может означать невероятное разочарование и дорогой опыт летной подготовки. Выберите инструктора, который использует учебный план и схему учебного курса, чтобы максимизировать свое время в самолете и продолжить движение вперед. План обучения обеспечит, чтобы вы и ваш преподаватель находились на одной и той же странице каждого урока, и устранит любую двусмысленность, возникающую, когда вы ожидаете перехода к новому материалу, а ваш преподаватель хочет вернуться к старому материалу.

Убедитесь, что в выбранной вами летной школе инструкторы и самолеты доступны для полета так часто, как вам бы хотелось. Если вы хотите летать два-три раза в неделю, убедитесь, что вы можете планировать самолет так часто, без необходимости бороться за него. Если в вашей летной школе есть один самолет и список ожидающих учеников, вы можете посмотреть в другом месте.

Летать часто. Два-три раза в неделю идеально. Более того, вы можете сгореть (хотя многие студенты летают пять дней в неделю и без проблем справляются с этим.) Меньше, и вы можете забыть то, чему научились. Мышечная память в начале обучения не длится долго, и если вы будете ждать неделю или дольше между рейсами, вы можете обнаружить, что вам придется вернуться и пересмотреть процедуры или маневры снова, чтобы оставаться опытным. Если вы не можете летать так часто, не расстраивайтесь. Многим опытным пилотам, которые часто не летают, часто приходится заново изучать маневры и процедуры.

Мастерство - это только часть сделки, когда вы становитесь пилотом, и вы можете рассчитывать на то, чтобы приложить усилия и время, чтобы остаться опытным, даже после успешной проверки.

Используйте симулятор. Я не могу не подчеркнуть ценность симулятора. Это дешево, быстрее, чем летать, и безопаснее, чем летать. Вы можете практиковать аварийные процедуры комфортно и безопасно, и за меньшие деньги, чем в реальном самолете. В симуляторе ваш инструктор может приостановить симулятор, чтобы обеспечить обратную связь во время урока, он может добавить ветер или облака, и он может подготовить ваш самолет в любом месте, где он захочет. Это означает, что вместо того, чтобы заставить вас лететь по всему длинному маршруту по пересеченной местности, просто чтобы убедиться, что вы знаете свои навигационные процедуры, ваш инструктор может сэкономить время, пройдя более монотонные этапы полета и разместив вас именно там, где вам нужно.

Воспользуйтесь скидками и бесплатными, Многие летные школы предлагают скидку на предоплату за определенное количество часов, а другие предлагают бесплатные наземные школьные вечера или семинары по технике безопасности. Воспользуйтесь тем, что вы можете получить бесплатно.

Появляйтесь - даже когда погода не очень хорошая. Если погода выглядит слишком плохой, чтобы сесть на регулярный рейс, не оставайтесь дома. Появитесь в аэропорту и спросите своего инструктора, что еще вы можете сделать с земли. Возможно, вы сможете взять урок на земле или использовать симулятор, или, возможно, погода прояснится, и у вас все-таки будет время для полета. То же самое касается отсутствия инструктора. Если ваш инструктор должен отменить это, вы всегда можете спросить, есть ли другой инструктор, чтобы продолжить, чтобы продолжить.

Постоянный, непрерывный прогресс является ключом к успеху. Если вы примете меры, чтобы убедиться, что вы часто летаете с хорошим инструктором, и вы работаете над тем, чтобы максимально использовать свое время и ресурсы, вы наверняка получите максимальную отдачу от своих денег.