Глобальная система дополнения (WAAS)

Глобальная система дополнения (WAAS) является, пожалуй, самым ценным инструментом для пилотов сегодня. В настоящее время это самая точная услуга определения местоположения, доступная в Северной Америке. Федеральное авиационное управление (FAA) объединилось с Министерством транспорта (DOT) для внедрения WAAS во всей авиационной отрасли, что делает полет более эффективным и безопасным для пользователей.

Что такое WAAS?

WAAS - это аббревиатура от Wide Area Augmentation System, которая является странным способом сказать, что это система, которая использует широко расположенные наземные станции для исправления неоднозначностей спутников, улучшая и без того точную спутниковую систему в Северной Америке. Исправив ошибки спутника, пользователи могут повысить точность определения местоположения, поместив операции с поддержкой WAAS в пределы FAA для определенных навигационных применений, в частности, для схем точного приближения.

Что не так с обычным старым GPS?

Обычный старый GPS - отличная навигационная помощь.На самом деле, GPS является, пожалуй, самым надежным NAVAID на рынке. Однако система, как и все системы, имеет свои недостатки.

Данные GPS уязвимы к нескольким различным ошибкам, включая ошибки синхронизации, помехи от ионосферы и ошибки спутниковой орбиты. Эти ошибки вряд ли вызовут много значительных проблем, но они являются причиной того, что обычные старые сигналы GPS недостаточно точны для использования с точными приборами.

Один только типичный GPS не соответствует требованиям FAA в отношении точности вертикальной и горизонтальной навигации для точных схем захода на посадку. Однако GPS с возможностями WAAS превышает эти стандарты точности, что позволяет пилотам выполнять точный заход на посадку с помощью приемника GPS с поддержкой WAAS.

Как работает WAAS?

Глобальная система дополнения использует 25 наземных станций по всей территории США для мониторинга спутников. Есть две основные станции и 23 базовых станции.

Спутниковые данные собираются на контрольных станциях и отправляются на ведущую станцию. На главной станции эти обычные старые данные GPS дополняются и корректируются. Эти скорректированные данные отправляются обратно на стационарные спутники через станцию ​​восходящей линии связи, где они передаются на приемники GPS с поддержкой WAAS в качестве данных о местоположении.

Практическое использование WAAS

Основным преимуществом системы увеличения площади является значительное повышение точности. Традиционный GPS с точностью до 15 метров. Точность GPS с поддержкой WAAS составляет менее трех метров в 95 процентах случаев.

Наряду с точностью прибывает способность использовать Локализатор Эффективность с подходами Вертикального наведения (LPV), делая национальную систему воздушного пространства в целом более эффективной. Благодаря способностям WAAS воздушные суда, которые в противном случае могли бы быть вынуждены лететь в другое место с низкой видимостью, теперь могут совершать посадку с более низкими минимальными погодными условиями, используя подход LPV, что означает меньшее количество задержек и более низкие затраты в целом.

Повышенная точность также создает возможность для более низких минимумов эшелонирования и более прямых маршрутов для воздушных судов.

Наконец, благодаря использованию WAAS во многих аэропортах по всей стране можно сэкономить большие суммы только на стоимости оборудования. Традиционные средства радионавигации, такие как ILS и MLS, требуют для работы дорогостоящего оборудования и дорогостоящего обслуживания. С новыми точными подходами, доступными с WAAS, такими как подход LPV, более старое навигационное оборудование, такое как VOR, больше не будет нуждаться в установке или обслуживании.

В рамках программы FAA NextGen, подходы LPV в настоящее время доступны примерно в 3000 аэропортах.