Начальная школа подводной лодки (БЕСС)

Упакованные, как сардины, в комнату чуть больше, чем в гостиной среднего американца, 17 матросов в полном боевом наряде получили свои последние в серии учебных занятий по борьбе с уроном, проходящих через реплицированное пространство подводной лодки, известное как « мокрый тренер. »

В считанные минуты те же моряки будут заперты в том же месте, борясь с утечками из труб и фланцев, а также быстро повышающимся уровнем воды, в отчаянном стремлении «спасти лодку».

История разворачивается

Просто быстро свернув по извилистой дороге от мокрого тренажера, другая группа моряков тоже приготовилась спасти корабль. Только их потенциальная опасность не будет водой; Эти нетерпеливые моряки столкнулись бы с темной комнатой, полной дыма и палящего огня.

Вскоре обе группы студентов будут пытаться выполнить две совершенно разные задачи. Может быть, ничего более разнообразного, чем огонь и вода, но, выполняя свои независимые задачи, моряки стремятся к одной общей цели - пытаясь двигаться дальше.

Будучи учащимися основной военно-морской подводной школы (BESS) ВМФ, студенты уже давно сталкиваются со стрессом и напряжением этой последней недели обучения. Тренеры служат последним препятствием для подводников перед окончанием обучения в BESS, завершая процесс обучения в течение месяца.

Важность дня не теряется и на учениках. «Это определенно нервный день для всех нас», - сказал моряк Брэндон Нимс, ожидая обучения огнетушителю. «На самом деле некоторые парни теряют сон. Я знаю, что очень нервничал, просто зная, что это конец для BESS. Для нас это больше, чем просто тренировка ».

Добавление к напряжению события - переполненный аспект графика тренировки недели. Перед окончательным сценарием групп они проводят два дня, тренируясь и выступая на мокром тренажере.

Относительно быстрые темпы практического обучения оказались еще одним препятствием для студентов.

«Я думал, что все будет немного медленнее», - сказал моряк-рекрутик-моряк Джозеф Дриннс, специалист по электронике, закончив свое время на мокром тренажере. «Вы должны были быть действительно на ногах. (Инструкторы) должны были втиснуть много информации за короткий промежуток времени, поэтому они просто втиснули вещи в наши головы.Когда приходило время выступать, иногда было сложно все вспомнить ».

Темпы последней недели, казалось, отражали предыдущие три, в которых Моряки - наиболее прямо из учебного лагеря - начали закладывать основу для того, чтобы стать подводником.

Путь начинается как раз перед тем, как записаться на BESS, когда потенциальные ученики вынуждены терпеть подводного инструктора по спасению. Тренер, имитирующий общее расположение аварийного ствола подводной лодки класса 637, позволяет учащимся применять обучение на выходе, которое они изучают, в обычной школьной обстановке.

Это вовлекает Моряков, втискивающихся, четыре за один раз, в тесный спасательный люк, который скоро заполняет о шею водой. Затем каждый из них надевает «капюшон Штейнке», своего рода надувную маску, которая позволяет потенциальным подводникам дышать во время погружения под воду, чтобы вырваться из резервуара из водонепроницаемого люка, который открывается в бассейн. Оказавшись там, Моряки собираются в узком кругу, прежде чем совершить окончательное плавание по бассейну. Одно можно сказать наверняка - если кто-то в классе страдает клаустрофобией, это не займет много времени, чтобы узнать.

«Это последнее, что вы хотите на подводной лодке», - сказал Курт Рэмси, специалист по информационным системам 2-го класса (DV), один из инструкторов по спасению. «Это должно выявить тех, кто может иметь проблемы с этим. Между закрытием капота на лице и плотной окружающей средой резервуара никто не сможет обмануть нас ». Несмотря на захватывающий страх, вызванный клаустрофобией, Рэмси сказал, что большинство людей, которые паникуют в таких условиях, могут« собраться и закончить тренировку.

Спасательная часть школы стала неожиданностью для многих учеников. «Я понятия не имел, что можно даже спастись от субмарины», - сказал Дринс. «Я полагал, что для тебя все будет кончено, если твоя лодка упадет. Я действительно обращал внимание в этом классе. ”

По словам Джошуа Хендерсона, моряка-рекрута, для большинства учеников в бассейне началось обучение в классе. «Побег был довольно интенсивным, но это было объяснено нам задолго до этого в классе. Поэтому мы знали, что делать, когда попали туда ».

Студенты завершили успешный день у тренера по побегу, выполнив побег из двух человек, кульминацией которого стало обучение использованию плота для одного человека. «После того, как мы закончили, все были очень взволнованы», - сказал Хендерсон. «Мы все были рады покончить с этим».

Однако чувство выполненного долга не может длиться долго. На следующей неделе студенты-тренеры по побегу собираются на официальный старт BESS.

Далее следует трехнедельный период интенсивного изучения в классе, который ежедневно бросает вызов студентам. «Это было намного сложнее, чем я когда-либо ожидал», - сказал помощник машиниста Майкл Биби. «Информация была втиснута в ваши головы, чтобы у вас не было времени дышать. Это занимало почти каждую секунду, что мы имели здесь. ”

Согласно слову Биби, обычный день обучения длился с 7 утра до 4 вечера. с часом на обед. В течение этого времени преподаватели постарались собрать как можно больше уроков в день студента.

«Это то, что нам действительно нужно сделать», - сказал MM1 (SS) Джон Робертс, один из инструкторов BESS. «Для некоторых людей три недели кажутся долгим временем, но когда у вас есть так много всего, чему мы можем научить, вам нужно все время, которое вы можете получить. Мы практически проходим все системы и основные элементы оборудования на лодке. Это много информации.

Изучение всей этой информации требует от учащихся более продолжительного, чем обычно, школьного дня. После перерыва около 4 часов вечера. Чтобы расслабиться и поужинать, почти все ученики возвращаются в школу в 6 часов вечера. три часа ночной учебы. Редкие исключения из ночного обучения даны студентам, которые превосходят в классе.

Добавьте это к собранию 5:15 утра на завтрак, и студенты BESS знают, что у них долгий день.

«В течение этих двух недель день был не чем иным, как школой», - сказал Дринс. «Затем вы бросаете в ночной кабинет, и у вас остается только немного свободного времени в течение недели. Но независимо от того, как сильно вы ненавидите ночные занятия, вам это действительно нужно ».

Эта ночная учеба пригодится студентам во время каждого из трех основных тестов в течение всей школы. Все моряки в школе должны пройти тесты, чтобы завершить обучение в подводной школе.

Только после победы над тренером по побегу и пробежки через школьный дом ученики могут бросить вызов мчащейся воде и разжигающему огню.

Это момент, когда они более чем рады видеть. «После всего лишь нескольких недель, проведенных в классе, это приветствовалось», - сказал Байби. «Все время вы просто с нетерпением ждете тренеров. Вы почти сидите там и мечтаете о тушении пожаров и исправлении утечек.

Когда класс достигает этой точки, группа распадается на две части и чередует двухдневный период в каждом тренере. Для каждого первый день - чисто учебный день. Преподаватели используют это время для изучения основных сценариев и правил со студентами. Второй день тренировок - это когда все действие происходит.

Для учеников пожарного инструктора это означает переодевание в парадную форму и прохождение нескольких различных сценариев пожаротушения, в том числе использование огнетушителей, шлангов и автономных дыхательных аппаратов.

Все время Моряки борются с фактическими пожарами, ограниченными контрольной комнатой. «Это добавило нам новый поворот», сказал Bybee. «Тепло, исходящее от этих огней, было велико. Это было смоделировано, но это было реально. Мы не сталкивались ни с чем подобным раньше.

Жар от огня, возможно, был реальным, но инструкторы рядом, чтобы гарантировать, что каждая эволюция проводится безопасно. «Мы хотим, чтобы ученики получили реальное представление о том, что произойдет при настоящем подводном пожаре, - сказал Лоренс Джорджан, инструктор по пожарной безопасности MM2 (SS), - но с классами BESS все очень структурировано и жестко. Мы должны убедиться, что все сделано так, чтобы никто не пострадал ».

Обеспечивая безопасность, инструкторы развивают обучение до максимума с помощью сценария, который проверяет то, что студенты узнали на предыдущих сессиях дня. «После того, как мы примем их и дадим им понять, что они используют, - сказал Джорджан, - мы столкнулись с ситуацией, когда вспыхнет пожар, и они должны решить, с каким агентом потушить огонь. Мы здесь, чтобы убедиться, что все идет не так, как надо, но в этой ситуации студенты BESS определенно контролируют ситуацию больше, чем раньше ».

Ко времени окончания дня ученики должны быть в состоянии бороться с огнем различных типов пожаров, если когда-либо возникнет такая необходимость.

Те, кто закончил с частью пожаротушения, только половина, сделанная с неделей, как бы то ни было. В мокром тренажере их ожидает более 20 000 галлонов воды, распыляемой из 12 утечек в смоделированном устройстве машинного отделения нижнего уровня класса 650 SSBN.

Для тех, кто не привык к воде до пояса, упражнение по борьбе с уроном может быть мучительным. «Уровень воды поднимается так быстро», - сказал Нимс, проводя время на мокром тренажере. «Это определенно открывает вам глаза на то, что может произойти там. Вы знаете, что все контролируется, но это может стать довольно страшным.

Но, в конце концов, молодые моряки BESS знают, что это обучение, которое они могут в конечном итоге использовать, хотят они этого или нет. «Нам определенно нужно это знать, когда мы выходим на лодку», - сказал Байби. «Я надеюсь, что никогда не воспользуюсь им, но, зная мою удачу, она пригодится».