Описание работы стартера ипподрома

обязанности

Стартеры ипподрома следят за началом каждой скачки, обеспечивая быструю загрузку всех лошадей и готовность к честному старту. Как только все участники гонки загружены в ворота и встают внимательно, стартер нажимает кнопку, которая одновременно звонит в стартовый колокол и открывает дверцы магнитных ворот.

Стартер наблюдает за стартовой командой ворот, командой из 12 человек, которая отвечает за доставку каждой лошади в ворота. Как правило, каждый член команды ворот ведет свою лошадь в стартовые ворота, а затем прыгает вверх по боковой стойке, пока ворота не откроются. Если лошадь испытывает трудности с нагрузкой, стартер может дать указание экипажу ворот использовать различные методы погрузки, такие как использование повязок для глаз или одеял ворот, с разборкой жокея для погрузки, открытием передних ворот, чтобы поощрить лошадь чтобы войти, или чтобы члены команды ворот объединились, чтобы физически толкнуть неохотную лошадь.

Во время утренних тренировок стартер контролирует школьные занятия для молодых лошадей или опытных бегунов, у которых недавно были серьезные проблемы с воротами. Все лошади должны быть одобрены стартером путем получения «карты ворот», прежде чем они будут допущены к гонке. Молодые лошади начинают с того, что идут через ворота, затем стоят с закрытыми передними и задними воротами и, в конце концов, пробиваются к воротам со стартовым звонком.

Стартеры также вносят вклад и рассматривают общенациональную базу данных (широко используемая программа управления треками InCompass), в которой перечисляются подробности о трудных лошадях, наблюдаемых на утренних тренировках и во время их участия в других соревнованиях. Команда ворот всегда благодарна за предупреждение от стартера о потенциально неприятных лошадях. Стартер также может индивидуально проконсультироваться с тренерами, чтобы узнать о любых известных причудах или проблемах, которые могут возникнуть у их бегунов.

Стартеры могут работать как в утренние часы (во время тренировок), так и во второй половине дня или в вечерние часы (для живых гонок). В выходные, вечерние и праздничные часы могут потребоваться в зависимости от расписания трассы. Помимо управления командой ворот, стартеры регулярно взаимодействуют с широким кругом профессионалов гоночной индустрии, в том числе с жокеями, ветеринарами, тренерами, наездниками на тренировках и другим персоналом на задней стороне трассы. Они также могут время от времени взаимодействовать с руководством трассы, представителями отрасли и любителями гонок.

Варианты карьеры

Стартеры могут специализироваться, работая с воротами в гонках на чистокровных или на скачках. Некоторые стартеры вращаются между двумя или более треками в течение года, чтобы поддерживать полный график. Другие, которые работают на трассах с большим количеством гонок и тренировок, могут работать исключительно на этой трассе.

Образование и обучение

Хотя для начинающих на ипподроме не требуется особого образования, у них должен быть обширный опыт работы с лошадьми (причем этот опыт желательно получить благодаря работе на трассе). Многие начинающие начинают свою карьеру в качестве начинающих членов команды ворот, женихов, наездников, мастеров сарая или других связанных с ними должностей в отрасли.

Начинающие должны иметь отличные знания о поведении лошадей, чтобы они могли предвидеть потенциальные проблемы по поведенческим сигналам лошадей, которых они контролируют. Они также должны хорошо работать с людьми, так как они непосредственно отвечают за большую команду ворот. Они также должны координировать свои действия с ветеринарами и инопланетянами, чтобы обеспечить благополучие любых лошадей, которые неожиданно прорываются через ворота рано.

Оплата труда

Заработная плата стартера гоночной трассы может широко варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как количество дней и часов, отработанных на гонку, количество дней гонок в реальном времени в году, размер и географическое положение трассы, а также то, является ли человек главный стартер или помощник стартера. Главные стартеры на самых крупных трассах, как правило, зарабатывают максимальный доллар, в то время как помощники должны будут вносить свои взносы и прокладывать себе путь к шкале заработной платы.

Работа Outlook

Ожидается, что в ближайшем будущем количество доступных стартовых позиций на гоночной трассе не будет существенно расти, поскольку ожидается, что общее число трасс в работе останется стабильным. Некоторая текучесть кадров следует ожидать, так как некоторые начинающие достигают пенсионного возраста или решают перейти на другие должности в индустрии скачек. Начинающие, имеющие значительный опыт в этой области, могут рассчитывать на лучшие перспективы при поиске возможностей трудоустройства.