Как заработать многодвигательный рейтинг в качестве пилота

Если вы хотите летать выше, дальше и быстрее, вам нужно получить рейтинг многодвигательного самолета в дополнение к сертификату частного пилота или сертификату коммерческого пилота. Оценка нескольких двигателей также является необходимым шагом для любого профессионального пилота на пути к авиакомпаниям, и, как известно, это одна из самых приятных (и дорогих!) Тренировочных программ, которые вам предстоит пройти!

Заявитель на многодвигательный рейтинг, как правило, уже является частным пилотом или коммерческим пилотом. Редко студент-пилот выбирает получение сертификата частного пилота на многомоторном самолете.

Существует распространенное заблуждение, что многомоторный самолет "безопаснее", чем одномоторный самолет. В конце концов, не является ли избыточность хорошей вещью? В большинстве случаев да; но некоторые двухмоторные самолеты могут на самом деле сложно контролировать, когда двигатель выходит из строя. Поэтому рейтинг многодвигательных двигателей в дополнение к обычным темам обучения уделяет большое внимание управлению самолетом, его характеристикам и работе с одним двигателем.

Помимо систем, управляемости и производительности, оценка нескольких двигателей довольно проста. В то время как обучение на двухдвигательном самолете обходится дороже, обучение необходимо профессиональному пилоту и, очевидно, важно для владельца самолета, который хочет повысить производительность, полезную нагрузку, пассажирское пространство и скорость.

01 Убедитесь, что вы имеете право

Не существует письменного экзамена ФАУ для оценки надстройки с несколькими двигателями; вам нужно только изучить знания о нескольких двигателях (производительность, аэродинамика, производительность одного двигателя, аварийные операции и т. д.) для вашей контрольной поездки. Если вы являетесь кандидатом в частные пилоты на многомоторном самолете, вам придется сдать экзамен на знание FAA для частного пилота. Экзамен для частных пилотов состоит из 60 вопросов, и кандидатам дается два с половиной часа на их сдачу. Вам нужно 70 процентов или лучше, чтобы пройти.

03 Начало полета

Чтобы частный пилот мог получить рейтинг надстройки с несколькими двигателями в соответствии с CFR Part 61, вам необходимо пройти обучение по характеристикам и ограничениям самолета, системам самолета, маневрам, работе с одним двигателем, осмотру вращения, аварийным операциям, и приближения приборов (один двигатель), если применимо. В дополнение к свидетельству частного пилота или коммерческого пилота не требуется никаких дополнительных часов полета, за исключением того, что вы должны иметь как минимум три часа на многомоторном самолете до прохождения контрольной поездки.

04 Возьмите Checkride

После того, как вы продемонстрировали мастерство в многодвигательном самолете, вы, вероятно, будете готовы к проверке. Вам нужно будет уметь управлять двухмоторным самолетом с отказом одного двигателя, и вы будете практиковаться в различных сценариях: взлет, посадка, маневрирование, отказ двигателя при заходе на посадку и т. Д. вероятно, проверенные ранее тесты, вы знаете, чего ожидать: пара часов подготовки к устной части экзамена и полета - все, что нужно. Для многодвигательной проверки вы должны знать, что делать во многих различных сценариях с одним движком. И не забудьте привести свои документы в порядок.