Специальный боевой командир корабля
Настя и сборник весёлых историй
Оглавление:
Командиры боевых спецназовцев (SWCC) являются членами элитного командования специального военно-морского флота и несут ответственность за проведение нетрадиционных специальных операций рядом с военно-морскими котиками и другими подразделениями специальных операций и не зависят от них. Экипажи SWCC водят быстрые катера по узким извилистым рекам или открытому океану, перевозят морских котиков в и из враждебных ситуаций и используют практически каждое оружие с курком, который могут предложить военные. Когда поступает вызов, команда лодки может сформироваться, поместить 33-футовый RHIB позади C-17, полететь на полпути вокруг мира в зону боевых действий, вытолкнуть лодку из самолета в океан и затем прыгайте за ним, надевая парашюты или быструю веревку, на вражеской территории.
Миссии SWCC включают в себя нетрадиционные войны, прямые действия, борьбу с терроризмом, специальную разведку, внутреннюю внутреннюю оборону, информационную войну, помощь в сфере безопасности, операции по борьбе с наркотиками, восстановление персонала и гидрографическую разведку. Численность SWCC составляет около 600 человек, что составляет менее 1 процента военно-морского флота США, но они предлагают большие дивиденды при небольших инвестициях. Доказанная способность подразделений SWCC работать по всему спектру конфликтов и в операциях, отличных от войны, контролируемым образом, а также их способность предоставлять информацию в реальном времени и следить за целью, предлагает лицам, принимающим решения, множество вариантов.
Они используют такие корабли, как Mark FIVE (MK V), RHIB (Надувная лодка с жестким корпусом) и Craft-Riverine для специальных операций (SOC-R). Как отмечалось в «Боевых кораблях Джейн»: «МИССИЯ: высокая скорость, средняя дальность, всепогодный ввод / вывод сил специального назначения, операции морского запрета, операции тактического пловца, сбор разведывательных данных, обман операций, прибрежное патрулирование и многое другое».
«Когда-то мы были в 15-20-футовых волнах, вспоминал интендант 1-го класса (SWCC, PJ) Кристофер Мур из SBT-12. «Наша лодка, 24 фута. RHIB, с трудом справился бы с набуханием до того, как двигатель зазвучит так, как будто он умрет. Тогда мы доберемся до вершины и станем 24 футами. доска для серфинга спускается на другую сторону. Мы даже не могли поддерживать визуальный контакт с другими нашими кораблями.
Сегодняшние Специальные Команды Лодки и Обучение
Существуют три сообщества SWCC. Подразделения SWCC на западном побережье базируются в Коронадо (SBT-12) и эксплуатируют RHIB и MK Vs. Такой же инвентарь находится на восточном побережье SWCC (SBT-20) в Литтл-Крике, штат Вирджиния. А вниз на юг, в Стеннисе, штат Миссис. SBT-22 управляет кораблем SOC-R.
Но чтобы попасть в одно из этих подразделений, вы должны посещать базовую школу SWCC: физически изнурительное обучение способам специальной военно-морской войны, части которых сочетаются с предварительным обучением SEAL. После этого этапа, 22-недельный курс, курс Crewman Qualification Training (CQT). После CQT моряк получает значок SWCC: уникальный знак отличия, который надевается на вашу обычную военно-морскую форму и который определяет важное место этих профессионалов в специальной военно-морской войне.
Школа SWCC чрезвычайно жесткая. Подобно обучению Navy SEAL (BUD / S), вы никогда не будете испытывать подобные трудности в своей жизни. Это очень требовательно физически и умственно, и это разработано, чтобы избавиться от слабых людей, которые не сосредоточены и движимы. Фактически, только приблизительно 1/3 из тех, кто начинает, заканчивают тем, что добираются до финиша и заканчивают.
После школы SWCC выпускники прибывают в специальную лодочную команду, где они начинают 18-месячный цикл подготовки перед развертыванием, начиная с повышения квалификации (PRODEV), базовой подготовки и обучения взаимодействию эскадрильи (SIT).
Вы должны быть умными, добросердечными и физически и умственно выносливыми, поскольку для нашей работы нужен уникальный человек. Быть тем, кто может быстро и эффективно адаптироваться к новым условиям, также является обязательным требованием.
Знание тяжелого оружия также является инструментом торговли. Установленный пулемет MSHB калибра.50 с лазерами PEQ TWO вперед и на RHIB, и на корме пулемета калибра.50, а иногда и 40-мм гранатометы MK-19 Mod 3 являются одними из многих вариантов вооружения, которые SWCC имеют на лодках.,
В самом деле. Персонал SWCC придерживается философии доминирования благодаря превосходной огневой мощи. Во время обычного извлечения SEAL лодки и экипаж SWCC из трех других судов специального назначения врываются в точку извлечения со скоростью до 30 узлов в граде защитного огня из трёх пулеметов М-60 в кормовой части и грохота.50 калибр пулемета на носу.
Отработанные патроны отскакивают от металлической колоды, трассеры проникают в темноту, густая листва растрескивается заграждением огненного укрытия, кольцом ушей и ударным ударом.50 калибра массажирует внутренности, поскольку доминирующая непрерывная огневая мощь направлена на врага. Морские котики садятся на корабль, быстрый выход и огонь продолжается до тех пор, пока они не исчезнут из поля зрения. Извлечение такого рода измеряется не в минутах, а в секундах.
В то время как эти члены команды боевых действий специализируются на том, чтобы пугать противника доминирующей, сокрушительной, безостановочной огневой мощью, они также имеют способность быть невидимыми, входя на вражескую территорию незамеченными.
На нем были приборы ночного видения, а на MK Vs была изящная игрушка под названием «Инфракрасный морской взгляд» или MARFLIR, тепловизионное устройство, которое позволяет владельцам видеть до двух миль на горизонте днем или ночью. Эта способность, наряду с невероятным ускорением, управляемостью на остановке и маневренностью, дает им преимущество на воде.
Морская пехота МОС 0369 командир пехотной части
Лидер пехотного подразделения морской пехоты - MOS 0369. Вот детали MOS, квалификационные факторы и обязанности, которые идут с должностью.
Флот Работа: военнослужащий корабля (SH)
Корабельные военнослужащие являются владельцами ВМФ, следят за тем, чтобы кофейные киоски, магазины, прачечная и даже парикмахерские были укомплектованы и содержались в хорошем состоянии.
Дейв Хан: Хроники Музыканта Блога Круизного корабля
В этом интервью Дэйв Хан расскажет нам, каково это играть музыку для масс круизных лайнеров, а также даст советы начинающим музыкантам круизных лайнеров.