Дейв Хан: Хроники Музыканта Блога Круизного корабля

В этом интервью Дейв Хан, человек, стоящий за увлекательным блогом «Хроники музыканта круизного корабля» *, дает представление о том, как он путешествовал по миру, зарабатывая на жизнь как музыкант на круизном судне, и рассказывает нам о том, как он продвигает блог для нишевой аудитории. Если вы здесь для круиза, ведения блога или для того и другого, у Хана есть мудрый совет, которым вы можете поделиться.

Во-первых, хотя мы действительно здесь, чтобы поговорить о вашем блоге, я должен задать вам несколько вопросов о жизни музыканта на круизном корабле. Расскажите нам немного о том, как вы попали под парусами в открытом море.

После колледжа я вернулся в район Чикаго и стал участвовать в местной сцене живой музыки. Я присоединился к группе регги, проводил джазовые концерты, сопровождал несколько церквей и играл для местного театра. У меня также была дневная работа, но я гораздо больше интересовался игрой музыки, чем этой паршивой дневной работой. В конце концов, я хотел сделать полный перерыв и стать штатным музыкантом, но в то время у меня не было достаточно работы, чтобы сделать это возможным. В финансовом отношении мне нужно было что-то, что помогло бы мне сделать этот перерыв, и работа на круизном судне казалась идеальной, поскольку они предоставляют жилье и еду в дополнение к зарплате.

Я сейчас работал на двух кораблях. Первый плавал по Северному морю, Средиземному морю и Карибскому морю. Мне очень повезло увидеть полмира на этом корабле. Он также служил плавучим отелем во время Олимпийских игр 2004 года в Афинах, Греция, поэтому у меня была исключительная возможность посетить Игры. Я работал клавишником в шоу-группе, и мы были резервной группой для всех приглашенных исполнителей, которые пришли на корабль. Мы также играли несколько джазовых сетов в неделю в залах корабля. В этом круизе я завел много друзей и увидел много красивых мест, которые никогда не забуду.

Второй корабль плыл вокруг Гавайских островов. Я работал музыкальным руководителем в качестве актера-резидента. Это более интересная работа, и это означает, что я в основном жил как пассажир - пассажирская комната, питание для пассажиров, удобства для пассажиров. Мы проводили две ночи в неделю, а оставшееся время могли свободно исследовать острова. Тем не менее, хотя Гавайи прекрасны, со всем пустым временем в моих руках мне стало скучно через несколько месяцев.

Когда вы выступаете на круизном судне, имеете ли вы право решать, какую музыку играть, или круизная компания выбирает программу?

У вас обычно есть свобода правления в вашем жанре. Если вы делаете джазовый набор, вы можете называть любые мелодии, которые хотите, если они вписываются в джазовую идиому. То же самое касается Top 40 кавер-групп на борту или классических групп. Каждый зал настроен как отдельная радиостанция, и пассажиры могут настроиться на свою любимую станцию ​​или жанр, посетив соответствующий зал. Например, если пассажиры хотят коктейли и джаз, они могут пойти в Lounge A; если они хотят кофе и классическую музыку, они посещают Lounge B.

Имея это в виду, музыканты могут играть любые песни, которые им нравятся, если они вписываются в их "радиостанцию".

Для шоу-группы (то, что вы могли бы также назвать «домашняя группа» или «резервная группа»), есть много чтения с листа. Шоу-группа исполняет резервные копии для приглашенных исполнителей, и они должны играть любую музыку, которую ставят перед ними. Шоу-группы также играют джазовые сеты в джазовом лаундже, где они могут называть свои собственные мелодии, но когда они поддерживают акт, они должны играть музыку, которую им дают.

Музыканты, как правило, подписывают контракт на работу в одной конкретной круизной компании, или они работают фрилансерами и устраиваются на работу, когда приходят?

Музыканты обычно подписывают контракты по одному. Например, я мог бы подписать контракт на 6 месяцев с Holland America, а когда он закончится, я подпишу контракт на 4 месяца с Carnival Cruise Line.

Тем не менее, вы часто продолжаете работать с одной и той же круизной линией, потому что это просто проще. Скажем, например, я работаю в Голландии, Америке. После того, как мой первый 6-месячный контракт будет завершен, они могут предложить мне еще один 6-месячный контракт на другом корабле во флоте. И после этого еще один контракт на другом корабле. Это действительно легко продолжать работать таким образом. Требуется немного больше усилий, чтобы изменить круизные линии с каждым контрактом.

Если вы подписываетесь в агентство талантов, такое как Proship, вам обычно нужно подписать какое-то неконкурентное соглашение в начале. Это означает, что если Proship получит вам контракт с Holland America, и вы захотите заключить второй контракт с Holland America, вам все равно придется пройти через Proship. Это защищает агентство по подбору талантов от того, чтобы быть вырезанным из цикла и потерять их плату за размещение. Работа с агентством талантов - действительно единственное долгосрочное соглашение, с которым музыканты когда-либо вступают в круизные лайнеры.

Переходим к вашему блогу, который отвечает на вопросы музыкантов, интересующихся работой круизных лайнеров. Почему вы решили начать блог?

Когда я приземлился на свой первый концерт, я ничего не знал о круизных лайнерах. Я никогда не видел ни одного! Агентство талантов позвонило мне во вторник, и в четверг я полетел в Германию на 8 часов. Это было так быстро! Информация о работе на судах, которую мне предоставило агентство, была довольно скудной, и за этот короткий промежуток времени со вторника по четверг у меня не было времени задать большинство моих вопросов.

Я был взволнован, чтобы сесть на корабль, но я также был немного напуган. Где я буду спать? Что бы я ел? Могу ли я покинуть корабль в течение дня? Что будет, если я заболею? Что я должен упаковать? Я даже не был уверен, куда этот корабль даже шел! Блог начинался как способ связаться с семьей и друзьями дома, но вскоре я начал получать электронные письма и комментарии от других музыкантов, которые задавали те же вопросы, о которых я беспокоился. В то время было действительно трудно найти какую-либо достоверную информацию о том, каково это работать на кораблях, и именно тогда мой блог начал принимать форму.

Теперь это центр вопросов и ответов о работе на корабле, в сочетании с небольшим количеством поездок, пишущих здесь и там.

Многие удивляются, узнав, что я не фанатик круиза. На самом деле, я не уделяю много внимания круизной индустрии. Мой интерес заключается в музыкантах и ​​в поддержании музыкальной карьеры для себя и для других. Блог в первую очередь ориентирован на музыкантов и дает им всю информацию, которая им необходима, чтобы чувствовать себя комфортно, прежде чем они предпримут одно из этих выступлений.

Ваш блог чрезвычайно информативен, но аудитория - очень нишевая группа.Как вы продаете свой блог, чтобы он достиг нужных людей?

Большинство посетителей приходят в блог через поисковые системы. Самыми популярными поисковыми терминами являются «музыкант круизного корабля», но также существует множество поисков более конкретных вещей, таких как «кабина экипажа круизного корабля» или «часы музыканта круизного корабля». Из статистики видно, что у людей много вопросов о характере выступления музыканта на круизном корабле; надеюсь, они найдут ответы на моем сайте.

Я также недавно начал использовать Google Adwords, но я держу ежедневный бюджет в 1 доллар, и я еще не уверен, что это эффективный способ продвижения блога.

Я перечислил блог с несколькими каталогами блогов - Yahoo и BlogCatalog.com наряду с несколькими другими. Этот вид ссылок является стандартным для всего маркетинга сайта, но я не уверен, что он очень эффективен для привлечения качественного трафика на сайт. Материал блога очень практичен и специализирован, поэтому может не очень хорошо подходить для случайного серфинга. Есть несколько забавных историй о сумасшедших временах на кораблях, но они окружены большой дозой разговоров музыкантов.

Какую платформу для блогов вы используете? Какие функции были полезны для вас?

Я много думал об этом в последнее время. Я начал этот блог несколько лет назад с бэкэнда, который я нашел бесплатно на сайте, который больше не существует. По мере того как ведение блога стало массовым, несколько платформ для ведения блогов (Wordpress, Blogger, Typepad) стали повсеместным выбором. В этом отношении мой сайт действительно прошел мимо. Я до сих пор использую древнюю платформу, которую я нашел много лет назад! Посты создаются динамически, но боковые столбцы и дизайн все еще должны быть закодированы вручную! Мне часто приходится залезать в ловушку с моими HTML и CSS, исправлять и перемещать вещи.

И кросс-браузерная совместимость? Забудь об этом! Убедитесь, что вы посещаете сайт в Firefox!

В последнее время я много думал о переносе моего блога в Wordpress, но я не хотел нажимать на курок. Меня всегда беспокоит, что такое большое изменение ликвидирует положение сайта в результатах поиска, а затем я потеряю трафик. Но на днях я сделаю это. Мне очень нравится Wordpress, и я бы хотел, чтобы такая технологическая платформа поддерживала материал.

И последнее, но не менее важное: какие-нибудь будущие проекты, о которых вы хотели бы рассказать нам - для вас, как для музыканта, или для блога?

Бродвей или бюст! Я возвращаюсь в Нью-Йорк и ищу место в бродвейском оркестре. Помимо кораблей и блогов, моя музыкальная карьера была в основном в театре в течение многих лет. Я гастролирую и работаю в региональных театрах с одной стороны страны на другую. Мне всегда нравились театральные концерты, и я переезжаю в Нью-Йорк, чтобы приблизиться к источнику. Моя цель - получить второе или третье место на клавиатуре на бродвейском шоу. Счастливого пути! Проверьте мой профессиональный сайт www.davidjhahn.org.

Следите за Дейвом на Хрониках Музыканта Круизного корабля и его личного сайта.

* Обратите внимание, что внешние блоги и ссылки могут содержать язык и изображения, которые некоторые пользователи считают оскорбительными.