Профиль карьеры: оператор беспилотных летательных аппаратов USMC

В настоящее время каждая ветвь обслуживания использует беспилотные летательные аппараты (БПЛА), чтобы расширить зону действия на поле боя, одновременно ограничивая риск для жизни и здоровья. И хотя морские пехотинцы должны стать уполномоченными офицерами для управления пилотируемыми самолетами, зачисленные морские пехотинцы прямо из средней школы имеют возможность летать на новейшем авиационном оборудовании - пусть даже дистанционно - в качестве операторов БПЛА в Military Occupational Specialty (MOS) 7314.

Обязанности и ответственность

В Руководстве MOS морской пехоты говорится, что пилот БПЛА "выполняет надлежащие методы и процедуры для поддержания запланированного профиля полета БПЛА".

Хотя язык несколько неясен, он, похоже, отражает настроения Navy Times штатный сотрудник Эндрю Тилгман, который в своей статье об операторах ВМС США в ноябре 2008 года отметил, что в отличие от пилотирования «с традиционным джойстиком или дросселем», операторы БПЛА следят за заранее запрограммированным планом полета и вносят коррективы по мере необходимости ». мышью."

Операторы несут главную ответственность за использование беспилотных летательных аппаратов, а также за дистанционное управление сенсорным оборудованием, мониторинг и интерпретацию изображений с аэрофотосъемки с целью сбора информации. Хотя в Руководстве по MOS нет упоминания о системах вооружения для морских беспилотников, операторы являются требуется понимать и использовать «призыв к пожарным процедурам» почти так же, как наблюдатели-разведчики на земле.

С точки зрения непрофессионала, это означает поддержку ворчаний на поле битвы путем определения координат карты противника и передачи их артиллерии, истребителям и другим тяжелым нападающим.

Военные Требования

Как и все, кто надеется стать морским пехотинцем, кандидаты на БПЛА должны иметь диплом об окончании средней школы (GED редко принимаются, если вообще принимаются). При получении Батареи профессионального мастерства вооруженных сил (ASVAB) до подписания контракта абитуриентам необходим общий технический балл. по крайней мере 105, чтобы претендовать на это MOS.

Кроме того, в Руководстве МОС морской пехоты указано, что для обслуживания БПЛА морские пехотинцы должны иметь нормальное цветовое зрение (необходимое для интерпретации дистанционных визуальных изображений), проходить физические стандарты полета III класса военно-морского флота и демонстрировать право на секретную проверку безопасности путем проверки данных.,

образование

После трех месяцев на острове Паррис или в Сан-Диего операторы БПЛА «Морской пехотинец» работают на тренировочной программе армии в форте Хуачука, штат Аризона. Курс БПЛА, которым руководит 2-й армейский батальон 13-го авиационного полка, длится 21 неделю.

Курс охватывает принципы полета, в том числе стандарты Федерального управления гражданской авиации. В дополнение к дистанционному пилотированию морские пехотинцы могут проходить обучение по процедурам взлета и посадки на линии прямой видимости, квалифицируя их для дополнительного обозначения MOS 7316, оператора внешнего БПЛА (аналогично внешнему оператору БПЛА военно-морского флота). Морских пехотинцев также учат, как собираться и интерпретировать аэрофотоснимки.

Сертификаты

К сожалению, морские пехотинцы не имеют какого-либо изящного веб-сайта, удостоверяющего личность, такого как армия и флот, хотя нужно задаться вопросом, не может ли быть возможности получить некоторые из тех же сертификатов, которые он-лайн списки возможностей ВМС для своих моряков БПЛА.

7314 также не входит в список MOS, имеющих право на получение статуса подмастерья в Программе военного обучения United Services. Но работа с БПЛА - это растущая новая область, поэтому периодически проверяйте, не настроено ли вам быть морским БПЛА.