Авиационный машинист Мате (AD) на флоте

Авиационные машинисты Mates - механики авиационных двигателей. Они проверяют, регулируют, испытывают, ремонтируют и ремонтируют авиационные двигатели и воздушные винты. AD также выполняет плановое техническое обслуживание, готовит самолеты к полету и помогает в обращении с самолетом на земле. Эти техники могут также добровольно летать как морской экипаж. Экипаж выполняет многочисленные обязанности в полете и эксплуатирует авиационные системы на турбореактивных, вертолетных или воздушных винтах. Экипаж получает дополнительную плату за полет. Эти техники могут также добровольно летать как морской экипаж.

Экипаж выполняет многочисленные обязанности в полете и управляет радиолокационными системами и системами вооружения на турбореактивных, вертолетных или воздушных винтах.

Обязанности, выполняемые объявлениями включают в себя:

• Техническое обслуживание и обслуживание авиационных двигателей, топливных и смазочных систем
• Обработка и обслуживание самолетов на берегу или на борту судна
• Выполнение полного ремонта турбовального / турбовинтового двигателя самолета
• Определение причин деградации двигателя с помощью спектрометрических анализов масла
• Оценка производительности реактивного двигателя с использованием реактивных испытательных камер для стационарных турбореактивных двигателей
• Выполнение технического обслуживания вертолетов, установка и обслуживание двигателей, приводных приспособлений и коробок передач
• Выполнение ремонта пропеллера
• Возможно функционирование в качестве летчика на различных типах самолетов

Рабочая обстановка

Люди в этом рейтинге работают на море или на берегу, на ангарных и летных палубах, в магазинах и на взлетно-посадочных полосах. Они могут работать в чистых или грязных местах, но почти всегда работают в шумной обстановке. Они работают в тесном контакте с другими, выполняют в основном физическую работу и требуют небольшого надзора. AD также служат бортинженерами на борту определенных самолетов.

A-School (Job School) Информация

• AD Common Core, Пенсакола, Флорида: 30 календарных дней
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 календарных дней (некоторые новобранцы)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 календарных дней (некоторые новобранцы)
• AD Jet, Пенсакола, Флорида: 10 календарных дней (некоторые новобранцы)

Техники, посещающие объекты технического обслуживания среднего уровня для своего первого назначения, будут посещать курсы повышения квалификации после A-School. Каждый раз, когда техник назначается на новый самолет или оборудование, перед отчетом для соответствующего авиационного подразделения будет проводиться более конкретная и углубленная подготовка.

• Требование к баллам ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 ИЛИ VE + AR + MK + MC = 210
• Требование о разрешении безопасности: Нет (если не работает добровольцем для выполнения обязанностей экипажа)

Другие требования

• Должен иметь нормальное восприятие цвета
• Должен иметь нормальный слух

Подспециальности, доступные для этого рейтинга

• Военно-морские Коды Классификации для AD

Текущие уровни Manning для этого рейтинга

• CREO Listing

Примечание. Возможность повышения (продвижения по службе) и карьерного роста напрямую связаны с уровнем укомплектования рейтинга (т. Е. У сотрудников в недофинансированных рейтингах больше возможностей для продвижения по службе, чем у сотрудников в перегруженных рейтингах).

Вращение моря / берега для этого рейтинга

• Первый морской тур: 42 месяца
• Первый Шор Тур: 36 месяцев
• Второй морской тур: 42 месяца
• Второй тур по берегу: 36 месяцев
• Третий морской тур: 36 месяцев
• Третий Шор Тур: 36 месяцев
• Четвертый морской тур: 36 месяцев
• Четвертый тур по берегу: 36 месяцев

Примечание: морские туры и береговые туры для моряков, которые прошли четыре морских туры, будут длиться 36 месяцев в море, а затем 36 месяцев на берегу до выхода на пенсию.

Большая часть вышеупомянутой информации любезно предоставлена ​​Командой Военно-Морского Флота