Военный тариф США
Оглавление:
Военнослужащие, которые путешествуют в служебном командировке (во время временного дежурства или постоянной смены станции), могут запросить возмещение миль за их поездку «личным транспортом» (POC) вместо того, чтобы правительственный билет приобрел.
Это обеспечивает гибкость в планировании, но процесс возмещения может быть немного запутанным и варьироваться в зависимости от того, является ли ваша поездка временной службой (TDY) или постоянной сменой станции (PCS). Лучше проверить, какие тарифы перед поездкой, чтобы убедиться, что стоимость и потенциальное время ожидания возмещения того стоят.
Временная обязанность (TDY) Travel
Как для персонала в форме, так и для гражданского персонала Министерства обороны существуют некоторые правила, касающиеся использования POC, если поездки в POC не в интересах правительства (а именно, ограничения на оплату). Лучшее эмпирическое правило заключается в том, что метод поездки должен быть конкретно указан в ваших заказах, если вы хотите быть уверены в возмещении.
Персонал в форме может запросить (или команды могут предоставить) фактическое возмещение расходов вместо пробега за поездку TDY.
В соответствии с федеральным законом, пробег в TDY основан на данных о затратах, собранных Администрацией общего обслуживания (GSA), и даже в этом случае пробег в TDY не может быть выше, чем разрешенный Службой внутренних доходов.
В дополнение к пробегу, военнослужащие получают суточные за каждый день поездки. Сумма суточных не связана с возмещением путевых расходов и оплачивается отдельно.
Постоянная смена станции (PCS) Travel
Тарифы на поездки PCS, известные как MALT (денежное пособие вместо транспорта), отличаются (ниже), чем поездки TDY. Это связано с тем, что тарифы на поездки TDY специально предназначены для того, чтобы возместить военнослужащему членство за командировку.
Показатели пробега MALT / PCS не отражают цены на бензин. С другой стороны, ставки пробега TDY основаны на затратах на эксплуатацию транспортного средства (бензин, страховка и т. Д.) И предназначены для возмещения расходов на использование POC для официальных правительственных поездок.
Помните, что ставка возмещения основана на расчете за автомобиль, а не на человека.
В дополнение к пробегу, военнослужащие и их иждивенцы получают суточные за каждый день поездки. Как правило, 1 день времени в пути разрешен на каждые 350 миль официального расстояния заказанного путешествия. Если превышение составляет 51 милю или более после деления общего количества миль на 350, допускается один дополнительный день времени в пути. Когда общее официальное расстояние составляет 400 миль или менее, время в пути 1 день разрешено.
При путешествии через коммерческую авиакомпанию (или другие средства передвижения, такие как автобус или поезд), суточные для члена рассчитываются в соответствии с жильем плюс ставка для нового постоянного места службы или ставка для пункта задержки, если участник останавливается с ночевкой. Суточные для иждивенцев составляют 3/4 применяемой ставки члена на каждого иждивенца в возрасте 12 лет и старше и 1/2 ставки члена на каждого иждивенца в возрасте до 12 лет.
Единственные оставшиеся в живых сыновья и военный призыв США
Вопреки распространенному мнению, выжившие сыновья должны зарегистрироваться для призыва, они могут быть призваны, и они могут служить в бою. Вот конкретика.
Военный кодекс поведения США, статья 6
Кодекс поведения (CoC) является юридическим руководством для поведения военнослужащих, захваченных враждебными силами. Статья 6 посвящена военнопленным
Военный прыжок США или парашютная пошлина
Военнослужащие, которые обязаны выпрыгнуть из самолета в рамках своих военных обязанностей, имеют право на особый вид оплаты.