• 2024-06-28

1A1X1 - бортинженер - рабочие места военнослужащих ВВС

Как Во Городе Было Во...

Как Во Городе Было Во...
Anonim

Борт-инженер контролирует все авиационные двигатели и системы управления во время предполетных, послеполетных проверок и во время полета. Они также должны быть мастером на все руки, когда они не находятся на домашней станции, и выполнять многие из функций аэрокосмического обслуживания, управления грузом и других функций, которые обычно выполняли бы другие специалисты ВВС.

Список напряженных работ 2018-19: 115 мест для бортинженера 1A111 доступны для программ переподготовки.

Краткое изложение специальности. Выполняет визуальный осмотр самолета и выполнение обязанностей в полете. Управляет и контролирует системы управления двигателями и самолетами, панели, индикаторы и устройства. Управляет функциями и деятельностью бортинженера. Родственная профессиональная подгруппа DoD: 050.

Обязанности и ответственность:

Выполняет инспекции самолетов. Осуществляет визуальный осмотр экипажа; внеплановое техническое обслуживание самолетов; и предварительные, сквозные и послеполетные проверки воздушных судов вдали от домашней станции. Поддерживает авиационные формы и записи во время полета и в то время как самолет находится вдали от домашней станции.

Вычисляет и применяет данные о весе, балансе и характеристиках самолета. Вычисляет данные зависания, взлета, набора высоты, круиза и посадки. Определяет расход топлива двигателя, используя воздушную скорость, атмосферные данные, графики, компьютер или электронный калькулятор. Записывает данные о характеристиках воздушного судна и состоянии системы воздушного судна для проведения технического обслуживания и анализа использования воздушного судна.

Управляет и контролирует системы управления двигателем и самолета и индикаторы. Помогает пилоту или запускает двигатель, а также контролирует запуск, выполнение полетов и выключение двигателя. Управляет системой управления двигателем для обеспечения желаемой эффективности и экономии. Контролирует инструменты двигателя в течение всего периода эксплуатации. Управляет, контролирует и регулирует некоторые или все из следующих авиационных систем: гидравлические, пневмогидравлические, топливные, электронные, кондиционеры, наддув; вентиляция; вспомогательный блок питания; и связь смазки, навигация, контрмеры, радар, сброс давления и отказ системы.

Наблюдает за предупреждающими индикаторами и светом при пожаре, перегреве, разгерметизации и сбое системы. Сообщает пилоту о ненормальных условиях и рекомендует корректирующие действия. Квалифицированный вертолетный персонал может потребоваться для выполнения функций воздушного стрелка, оператора спасательного подъема, оператора навесного сцепного устройства, оператора быстрого развертывания или восстановления канатной лестницы и канатной лестницы, сканера и оператора грузовых строп.

Планирует и организует деятельность бортинженера. Организует стандартизацию, квалификацию и другие требования, предъявляемые к бортовой технике, журналы, отчеты и записи бортинженера для точности, полноты, формата и соответствия действующим директивам. Координирует с другими агентствами и организациями ведение бортинженеров.

Руководит деятельностью бортинженера. Управляет квалификационным полетом для персонала, занимающегося деятельностью бортинженера в организациях летных испытаний и эксплуатации. Направляет стандартизацию работы бортинженера в сочетании с программами авиационной техники, кондиционирования двигателя и профилактического обслуживания. Обеспечивает соответствие предписанным процедурам экипажа.

Осматривает и оценивает деятельность бортинженера. Оценивает индивидуальные и групповые показатели с точки зрения эффективности и квалификации при использовании оборудования и материалов. Интерпретирует и обсуждает результаты оценки и рекомендует меры по исправлению недостатков.

Выполняет функции технического бортинженера. Решает технические проблемы, с которыми сталкиваются действующие подразделения. Оказание консультативной и технической помощи агентствам, выполняющим функции, связанные с деятельностью бортинженера. Консультирует командира организации или штатные учреждения о статусе деятельности бортинженера и соответствии оборудования. Поддерживает квалификацию в авиации.

Квалификация специальности:

Знания. Знание обязательно: электрические, коммуникационные, навигационные, механические, гидравлические и пневматические системы, применяемые к самолетам и связанным с ними системам; теория полета; незначительное обслуживание в полете; личное снаряжение и использование кислорода; авиационные аварийные процедуры; и использование и интерпретация диаграмм, схем, диаграмм летно-технических характеристик самолетов, диаграмм загрузки, технических публикаций и руководств по полету.

Образование. Для поступления на эту специальность желательно окончание средней школы с курсом по механике и математике.

Повышение квалификации. Завершение следующей подготовки является обязательным для присуждения AFSC указано:

1A131B. Завершение курса подготовки бортинженеров на вертолетах.

1A131C. Завершение базового курса бортинженера.

1A151. Завершение соответствующего курса летной подготовки.

Опыт.Следующий опыт является обязательным для присуждения AFSC указано: (ЗаметкаСм. Пояснение к специальным кодам ВВС.

1A151. Квалификация и владение AFSC 1A131B / C. Кроме того, опыт обязателен в таких функциях, как расчеты веса и баланса летательных аппаратов и эксплуатационных характеристик, ведение записей о воздушных судах, а также техническое обслуживание и инспекции авиационных систем.

1A171. Квалификация и владение AFSC 1A151. Кроме того, опыт обязателен при выполнении или контроле функций, таких как деятельность бортинженера.

1A191. Квалификация и владение AFSC 1A171. Кроме того, опыт управления функциями и деятельностью бортинженера.

Другой.Следующее является обязательным, как указано:

Специальное примечание: Раньше эта работа была закрыта для новобранцев, если у них уже не было действительного сертификата бортинженера Федерального авиационного управления (FAA). Однако ВВС изменили эту политику, вступив в силу где-то в январе 2003 года. В настоящее время возможность трудоустройства открыта для новобранцев (только 1A131C).

Добавленное примечание: Согласно этой статье, из Службы новостей ВВС, ВВС прекратили прием на непрофессиональную службу в этой области карьеры, независимо от перерыва, начиная с ноября 2006 года.

Для въезда, присуждения и удержания этих AFSC:

Физическая квалификация для выполнения обязанностей экипажа самолета в соответствии с AFI 48-123, медицинское обследование и стандарты, медицинские стандарты класса III.

Квалификация для авиационной службы в соответствии с AFI 11-402, авиационной и парашютистской службы, авиационные рейтинги и значки.

Для присуждения и удержания AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, право на получение секретного разрешения в соответствии с AFI 31-501, Управление программой безопасности персонала.

Для 1A131C: Предварительная квалификация на уровне 5 или 7 навыков по карьерной лестнице 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX или 2M0 или наличие действительного сертификата бортинженера Федерального авиационного управления (FAA), частной лицензии пилота FAA, или действующая лицензия FAA на воздушное судно и электростанцию ​​или лицензия на техник по обслуживанию воздушных судов.

Специализированные шредоуты

Суффиксная часть AFS, к которой относится

B вертолет

Аттестация

Уничтожение B и C применимо только к уровням навыков 1 и 3.

Коэффициент развертывания для этого AFSC

Сила Требование: К

Физический профиль XXX1XX

гражданство да

Требуется оценка Appitude:

1A1X1B: M-44 или E-33 (меняется на M-47 или E-28 после 1 июля 04 года)

1A1X1C: G-55 (меняется на G-57 после 1 июля 04 года)

Техническое обучение:

  • Студенческий курс обучения летного состава, Lackland AFB, Техас, 2 недели, 3 дня
  • Учебный курс по боевому выживанию, Fairchild AFB, WA, 17 дней
  • (Инженеры по полету в крыле): курс по выживанию на воде и парашютному спорту, Pensacola NAS, FL, 4 дня
  • (Инженеры по полету на вертолете): Курс по выживанию на воде без парашютного спорта, Фэйрчайлд, Вашингтон, 2 дня.
  • Базовый курс для бортинженеров (BFE), Lackland AFB, TX (около шести месяцев)

Примечание: эта область карьеры требует начального обучения вСтуденческий курс обучения летного состава.

Дополнительная информация по обучению и карьере.


Интересные статьи

Вознаграждения работникам при уходе с работы

Вознаграждения работникам при уходе с работы

Льготы, связанные с трудоустройством, на которые вы можете претендовать, когда вы уходите в отставку, увольняетесь или увольняетесь с работы. Какие вопросы нужно задать.

Что такое сокращение?

Что такое сокращение?

Сокращение происходит, когда компания постоянно сокращает свою рабочую силу. Узнайте больше о его последствиях, в том числе о том, как бороться с увольнением.

Как плохое обслуживание клиентов обходится компаниям

Как плохое обслуживание клиентов обходится компаниям

Это тематическое исследование показывает, как сокращение затрат в области системной инфраструктуры и обслуживания клиентов обходится компаниям.

Что было самым большим разочарованием в вашей жизни?

Что было самым большим разочарованием в вашей жизни?

Это включает в себя правильные ответы на этот вопрос интервью «Что было самым большим разочарованием в вашей жизни?», А также стратегии.

11 вещей, которые ваш менеджер желает, чтобы вы уже знали

11 вещей, которые ваш менеджер желает, чтобы вы уже знали

Когда вы входите в рабочую силу, у вас есть много, чтобы узнать о проблемах на рабочем месте. Вот 11, которые ваш HR и менеджер желают, чтобы вы уже поняли.

Первая поездка в MEPS? Медицинский скрининг

Первая поездка в MEPS? Медицинский скрининг

Две поездки в MEPS. Сначала для проверки, ASVAB и регистрации в DEP. Второй - зачисление на действительную службу и отправка на базовое обучение.