Компонент испытательной станции авионики (2A0X1) Описание работы

Когда вы на земле работаете над самолетом, который летит быстрее скорости звука, вы несете большую ответственность не только за заботу о миллионах долларов оборудования, но и за жизнь пилота и экипажа, а также военных члены на том основании, что самолет поддерживает. Считаете ли вы себя кем-то, кто может справиться с этим типом ответственности? Как насчет начальника экипажа демонстрационной команды ВВС - Громовые Птицы.

Обязанности и ответственность: тонкая настройка летного оборудования ВВС

Сегодняшние ВВС оснащены одними из самых сложных в мире электронных систем в своих самолетах - самолеты, самолеты и вертолеты. Специалисты по испытательной станции и компонентам авионики (AFSC 2A0X1) отвечают за то, чтобы сложные электронные системы оставались идеально откалиброванными. Эти профессионалы проверяют и обслуживают все, от авиационного радара и контроля оружия до испытательного оборудования, необходимого для процесса технического обслуживания. Экипаж самолета работает каждый день, пока самолет не будет готов и безопасен для эксплуатации.

Когда экипаж и эти самолеты развернуты, каждая система должна быть в идеальном рабочем состоянии, поскольку это вопрос жизни, смерти и успеха миссии.

Вот список обязанностей специального кода ВВС 2A0X1:

Проверяет, обслуживает, программирует и калибрует оборудование авионики, SE и компоненты самолета.
Удаляет и заменяет компоненты сборки с помощью ручных инструментов, паяльных устройств и электронных инструментов.
Ремонт систем и блоков EW, сенсорных систем и компонентов, жгутов проводов и соединительных кабелей.
Обслуживает, заменяет и очищает компоненты фильтрации и охлаждения, а также выполняет техническое обслуживание испытательных станций и авионики SE.
Ремонт усилителя и логических схем; микроволновое оборудование; следящие; радиочастотные схемы; видео дисплеи; и цепи питания.

Загружает компьютерные программы. Выравнивает, калибрует и модифицирует испытательное оборудование для авионики, SE и компоненты самолета.

Тщательное понимание систем вооружения авионики наряду с политикой и процедурами ВВС является требованием AFSC 2A0X1. Некоторые из подробных обязанностей в этой области включают следующее:

Управляет интегрированной деятельностью авионики и соответствует директивам, политикам и процедурам.
Соответствует стандартам обслуживания. Инициирует отчеты о недостатках, документы анализа технического обслуживания, изменения технических данных и записи оборудования. Интерпретирует, устанавливает и соблюдает стандарты обучения, безопасности и безопасности.
Обеспечивает соблюдение директив, регулирующих обработку, использование и утилизацию опасных отходов и материалов.
Записывает информацию о формах сбора данных и автоматизированных системах.
Направляет и контролирует техническое обслуживание, калибровку и проверку интегрированных испытательных станций авионики и компонентов самолета.

Планирует и организует комплексные мероприятия по авионике.
Планирует и организует комплексные мероприятия по сборке, калибровке, ремонту, модификации и техническому обслуживанию оборудования для авионики.
Планирует физическое расположение объектов и обеспечивает наличие SE и запасных частей.

Квалификация специальности:

Знания

Знание обязательно для: теории электрики и электронных основ, включая твердотельные, двоичные, цифровые, восьмеричные и шестнадцатеричные системы нумерации; принципы метрологии; Булева алгебра; компьютерная логика, принципы программирования и язык; печатная схема; принципы микроволновой, радиолокационной и радиоэлектронной борьбы; микроминиатюрные твердотельные устройства; принципы работы компонентов авионики, поддерживаемых испытательными станциями; теория механического устройства с электрическим приводом; принципы работы основных измерительных и испытательных приборов; интерпретация схемы, логики, потока данных и схем соединений; интерпретация таблиц программирования и технических публикаций; использование, уход и применение специальных, стандартных и обычных ручных инструментов; интерпретация испытательных, измерительных и эталонных приборов; концепции и применение применимых директив по техническому обслуживанию; Процедуры снабжения ВВС; и использование и удаление опасных отходов и материалов.

образование, Завершение средней школы желательно с курсами по физике, алгебре, тригонометрии и компьютерным принципам.

Повышение квалификации, Для присуждения AFSC 2A031X обязательным является прохождение соответствующего суффикса базовой станции по тестированию авионики и курса по компонентам.

Опыт, Следующий опыт является обязательным для присуждения AFSC указано: (ЗаметкаСм. Пояснение к специальным кодам ВВС.

2A051X. Квалификация и владение AFSC 2A031X. Кроме того, опыт работы в таких функциях, как определение производительности и локализация неисправностей, встречающихся с компонентами авионики; использование и ремонт бортового электрического, электронного и механического оборудования; или юстировка и калибровка авиационных испытательных станций и SE.

2A071X. Квалификация и владение AFSC 2A051X. Кроме того, опыт выполнения или контроля таких функций, как установка, проверка, ремонт или капитальный ремонт бортовых испытательных станций и SE.

Другой, Следующее является обязательным, как указано:

Для поступления на эту специальность нормальное цветовое зрение, как определено в AFI 48-123, Медицинское обследование и стандарты.

Для присуждения и удержания AFSC 2A031X / 51X / 71X, право на получение секретного разрешения в соответствии с AFI 31-501, Управление программой безопасности персонала.

Коэффициент развертывания для этого AFSC

Сила Треб: K (2A0X1A) и J (2A0X1B, 2A0X1C, 2A0X1D)

Физический профиль: 333132

гражданство: Да

Требуется оценка Appitude: E-67 (изменен на E-70, вступает в силу с 1 июля 04 г.).

Техническое обучение:

Курс №: L3AQR2A031A 451 (2A0X1A)

Место нахождения: K

Продолжительность (дней): 45

Курс №: J3ABR2A031A 003 (2A0X1A)

Место нахождения: S

Продолжительность (дней): 74