MOS 8002 Объединенный Терминальный Контроллер Атаки

В армии все подразделения имеют в своих подразделениях членов, которые взаимодействуют с авиационными средствами для различных миссий. Вызов в службу поддержки с близкого расстояния (CAS) - это основная миссия участников, прошедших обучение в Объединенном контроллере терминальных атак (JTAC). JTAC - это термин, используемый в Вооруженных силах США для военнослужащего, обладающего квалификацией для связи с воздушными судами, указывающими, куда можно сбрасывать бомбы, ракеты и пули. Обученный JTAC морской пехотинец имеет дело главным образом с наступательными воздушными операциями самолетов союзников, когда они развернуты в передовой позиции рядом или активно задействованы вражескими войсками и техникой.

Морской пехотинец, имеющий сертификат JTAC, также известен как «Forward Air Controller» (FAC) со многими из наших союзных стран и тем, что наша страна использовала для их обозначения. JTAC - это скорее сертификация, но в морской пехоте это также MOS. MOS 8002 в первую очередь отвечает за вызов в непосредственной авиационной поддержки к передовой точке. Вам не нужно быть сертифицированным JTAC, чтобы делать подобные запросы на радио, так как офицеры и радиолюбители, когда это необходимо, также звонят в службу поддержки с воздуха.

Тип МОП: Основная военная профессиональная специальность (8002)

Диапазон ранга: MGySgt в SSgt

Описание работы: Для этой MOS требуется официальное обучение и сертификация Совместного контроллера атак конечного терминала (JTAC).Он формирует базовый набор навыков для назначения соответствующей заготовке JTAC в Оперативных силах. JTAC является выпускником и сертифицированным военнослужащим, который с передовой позиции руководит действиями боевых самолетов, осуществляющих непосредственную авиационную поддержку (CAS), и другими наступательными воздушными операциями. Квалифицированный и текущий JTAC будет распознан через DoD как способный и авторизованный для выполнения контроля атаки терминала.

Основное задание / обучение навыкам для JTAC установлено в требованиях к обучению и готовности подразделения и включает в себя:

Только квалифицированные и действующие JTAC, имеющие подготовку и готовность (T & R), могут проводить учебные операции по авиационной поддержке (CAS) без специального контроля со стороны инструктора. Обучение должно быть задокументировано и сертифицировано в протоколе обучения JTAC.

В морской пехоте США будущие MOS 8002 должны соответствовать следующим требованиям

Они должны быть офицерами сержанта или выше и должны иметь военную специальность по боевому оружию с опытом работы в течение одного года.

Необходимо пройти курс обучения JTAC через MarineNet (дистанционное онлайн-обучение).

- Выпускник спецоперационного спецкурса (SOSC).

- ВыпускникУчебная группа по экспедиционной войне(EWTG)Курс Tactical Air Control Party (TACP).

- После успешного завершения курса TACP JTAC будет назначен боеспособным, получит MOS 8002 JTAC и вернется в свое подразделение для выполнения требований по обучению и готовности.

JTAC Важность в поле

Близкая воздушная поддержка была полезна с момента изобретения самолетов с бомбами на них. Способность общаться с быстро движущимися самолетами с наземных позиций за линией противника была ключом ко многим успехам в глобальной войне с террором как в Ираке, так и в Афганистане. Наличие назначенного члена команды - который также является наземным истребителем - но полностью способного сообщать самолетам, самолетам и вертолетам точное местоположение для артиллерийского обстрела, является активом, который необходим всем подразделениям. Не все подразделения имеют назначенного члена JTAC, так что кросс-тренинг должен выполнять многие члены сухопутных войск, пехоты или специальных отрядов.

Умение говорить «пилот» имеет решающее значение для успеха многих миссий, особенно когда их численно превосходят большие силы.

JTAC Видео в Афганистане

Профессиональные требования:

(1) Должен иметь рейтинг GT 110 или выше на ASVAB

(2) JTAC должен быть штатным сотрудником (E-6 или выше)

(3) Должен иметь секретное разрешение безопасности на основе ENTNAC или NAC.

(4) Должен иметь нормальное цветовое зрение / корректируемый до 20/20.

(5) Должен быть гражданином США.

(6) Должно быть, по крайней мере, два года обязательного срока службы, оставшегося после завершения курса TACP.

Обязанности: Полный список обязанностей и задач см. В разделах JTAC USMC Руководство по обучению и готовности.

Соответствующие отделы трудовых кодов занятости:

Нет гражданского эквивалента