• 2025-04-02

Информация о работе Реконструкциониста ДТП

Trita Parsi: Iran and Israel: Peace is possible

Trita Parsi: Iran and Israel: Peace is possible

Оглавление:

Anonim

Вы когда-нибудь смотрели на набор отметок заноса и удивлялись, как полиция может узнать, как быстро ехала машина? Может быть, вы проехали мимо того, что выглядело как ужасная дорожная авария, и задались вопросом, что случилось. Если это так, возможно, вас заинтересует карьера восстановителя после дорожно-транспортного происшествия.

Реконструкция дорожно-транспортных происшествий является особой областью уголовных расследований и криминалистики Реконструкционисты обучены определять факторы, связанные с авариями, такие как скорость и механические дефекты. Они используют математику и свои знания в области физики, чтобы определить причину аварии и определить вину или вину.

Рабочие функции и рабочая среда

Специалисты по реконструкции дорожно-транспортных происшествий работают в различных условиях и для разных работодателей. Они могут быть присяжными сотрудниками правоохранительных органов или работать в частных юридических фирмах, технических консультантах или частных следователях.

В правоохранительных органах реставраторов дорожно-транспортных происшествий часто называют «следователями по расследованию убийств на дорогах», или THI. Следователи по расследованию убийств на дорогах реагируют на сцены серьезных, необычных или смертельных аварий и определяют причину аварии.

На месте происшествия следователи отдела по расследованию убийств собирают улики и проводят измерения и фотографии сразу же после происшествия. С точки зрения правоохранительных органов, специалисты по восстановлению после аварий концентрируют внимание на нарушениях закона в отношении причин аварий. Их отчеты, как правило, направлены на оправдание или обвинение водителей в преступлениях или нарушениях.

Частные следователи и судебно-технические консультанты, с другой стороны, занимаются гражданскими вопросами и работают с юридическими фирмами по гражданским делам. Часто они используют данные и доказательства, собранные правоохранительными органами, в качестве основы для своих отчетов. Они также будут делать свои собственные измерения и фотографии транспортных средств и дорог, хотя часто это происходит через несколько недель или месяцев после аварии.

Работа реконструкциониста дорожно-транспортного происшествия часто включает в себя:

  • Фотографировать
  • Проведение измерений
  • Выполнение сложных математических расчетов
  • Выявление и анализ доказательств
  • Опрос свидетелей и подозреваемых
  • Написание отчетов
  • Предоставление показаний в суде
  • Подготовка ордеров
  • Ордер на обслуживание
  • Делать аресты
  • Работа с скорбящими семьями

Дорожно-транспортные происшествия оставляют на месте происшествия уникальные свидетельства, в том числе метки, отметки заноса, мусор и другие индикаторы. Аварийные восстановители также координируют другие ресурсы, чтобы помочь в расследовании. Например, могут быть вызваны специалисты-криминалисты для сбора образцов ДНК, чтобы идентифицировать водителей, или образцы краски, чтобы идентифицировать транспортные средства, на которые можно поехать.

Следователи правоохранительных органов могут работать в разные смены и могут быть вызваны для расследования аварий в любое время дня. Сцены, на которые они отвечают, часто ужасны. Воздействие биологической опасности возможно, если не приняты надлежащие меры предосторожности.

Требования к образованию и навыкам

Для правоохранительных органов потребуется сертификация из государственного POST или комиссии по стандартам и обучению, а также обучение в правоохранительных академиях. Поскольку обычно это специальная должность или продвижение по службе, требования к обслуживанию будут минимальными.

Частным следователям или техническим консультантам понадобится либо предыдущий опыт правоохранительных органов в качестве следователя по расследованию убийств на дорогах, либо диплом инженера.

В любом случае, требуется много продвинутой и специализированной подготовки. Специалисты по восстановлению после аварий проходят курсы по углубленному расследованию дорожно-транспортных происшествий и восстановлению, а также расследованию происшествий с участием пешеходов, автомобилей и мотоциклов. Необходимы сильные математические навыки, а также четкое понимание физики и динамики ДТП.

Перспективы роста и заработной платы

По данным Бюро статистики труда, рост для следователей во всех областях, как ожидается, составит около 10 процентов, что является средним прогнозируемым ростом по всем отраслям.

Заработная плата может широко варьироваться в зависимости от региона, агентства и сектора. Следователи правоохранительных органов могут рассчитывать на заработок от 36 до 90 тысяч долларов. Частные консультанты могут зарабатывать значительно больше, взимая почасовую оплату до 100 долларов и более.

Работа в качестве аварийного восстановителя не является работой начального уровня; обычно требуется опыт работы в правоохранительных органах или соответствующей инженерной дисциплине.

Подходит ли вам карьера восстановителя дорожно-транспортных происшествий?

Аварийная реконструкция - уникальная и увлекательная следственная специальность. Людям, которые интересуются криминологической карьерой и увлекаются физикой и математикой, особенно понравится работать в качестве аварийного восстановителя.

Как и многие другие профессии в сфере уголовного правосудия, характер работы требует, чтобы следователи были подвержены неприятным и тревожным сценам. Им придется брать и просматривать графические фотографии и иметь дело со смертью и скорбящими семьями.

Работа интересная и интеллектуально стимулирующая, но требуется сильный и сострадательный человек, чтобы работать в качестве аварийного восстановителя.


Интересные статьи

Разведчик морской пехоты Снайпер МОС 0317

Разведчик морской пехоты Снайпер МОС 0317

Снайперы-разведчики США обеспечивают дальний, точный огонь по выбранным целям со скрытых позиций для боевых действий.

Разведывательный морской парашют и боевой дайвер

Разведывательный морской парашют и боевой дайвер

MOS 0326 участвует в разведывательных операциях для получения информации о противнике и местности.

Что нужно, чтобы стать морским пехотинцем

Что нужно, чтобы стать морским пехотинцем

Минометчики в США - морские пехотинцы - основное подразделение, ответственное за тактическое применение 60-мм легких минометов и 81-мм средних минометов.

Пулеметчик морской пехоты (MOS 0331) Описание работы

Пулеметчик морской пехоты (MOS 0331) Описание работы

Узнайте, как работает пулеметчик морской пехоты (MOS 0331), и какая квалификация и подготовка требуются для этой позиции.

Морской противотанковый ракетник (MOS 0352) Факты о работе

Морской противотанковый ракетник (MOS 0352) Факты о работе

Противотанковый ракетник несет ответственность за военное противотанковое оружие. Узнайте главные факты о поступлении на службу морской пехоты МОС 0352.

Морская пехота МОС 0369 командир пехотной части

Морская пехота МОС 0369 командир пехотной части

Лидер пехотного подразделения морской пехоты - MOS 0369. Вот детали MOS, квалификационные факторы и обязанности, которые идут с должностью.