Motor T Marines Обучение и описание работы

В Корпусе морской пехоты каждая работа или военно-профессиональная специальность (MOS) и связанные с ними работы классифицируются в профессиональных областях (OccFlds). Автотранспортная сфера включает в себя функции эксплуатации и технического обслуживания для тактических и коммерческих транспортных средств. Морские пехотинцы, стремящиеся к этой МОП, должны будут иметь хороший опыт вождения и должны иметь некоторый опыт работы и обслуживания транспортных средств. Однако работа - это не просто вождение и поддержание работы двигателей. Морские пехотинцы на этой работе часто работают с теми, кто находится в области управления распределением, чтобы перевезти все, от людей и предметов снабжения до ресурсов и оборудования - даже автомобили-амфибии или самолеты.

Есть несколько специальностей в этой области транспорта. В их число входят специалисты по техническому обслуживанию автомобилей, которые обслуживают и ремонтируют автотранспортные средства и оборудование, а также операторы транспортных средств, которые выполняют техническое обслуживание и ремонт в дополнение к управлению тактическими колесными транспортными средствами для поддержки боевых и гарнизонных операций.

Оператор транспортного средства считается PMOS: специальность первичной военной деятельности. Ряды для этой работы могут варьироваться от частного до сержанта.

Профессиональные требования

Для работы в области автомобильного транспорта, в том числе в качестве оператора автотранспортного средства, морские пехотинцы должны иметь оценку по механическому обслуживанию (MM) от Аккумулятора профессионального мастерства вооруженных сил (ASVAB) 85 или выше, а также пройти курс для оператора автотранспортных средств (7T),

Это также работа, которая требует умения тесно сотрудничать с другими людьми в составе команды.

Автотранспортные морские пехотинцы должны будут изучить правила эксплуатации и технического обслуживания военных транспортных средств, методы управления персоналом и операциями, подготовку приказов и распоряжений, а также процедуры ведения учета. Формальное обучение и стандартизированное обучение предоставляется морским пехотинцам, входящим в эту область.

После обучения новобранцев морские пехотинцы на автомобильном транспорте будут посещать один из двух учебных курсов: курс по организационному техническому обслуживанию автомобилей или курс по эксплуатации автотранспортных средств в лагере Лежен в Северной Каролине.

Резервные морские пехотинцы, не прошедшие квалификацию MOS, которые не могут посещать обычный курс официальной школы, могут быть сертифицированы для MOS 3531, как только AMOS, командиром подразделения после успешного завершения Программы обучения альтернативной подготовки (ATIP) из резервов морской силы.

АТИП для MOS 3531 (автомобильный оператор) Морские пехотинцы содержатся в Приказе о силе 1535.1 и состоят из основных задач, которые должны быть выполнены в соответствии со стандартом во время управляемого обучения на рабочем месте (MOJT) в подразделении перед посещением мобильной учебной группы оператора транспортного средства (MTT). Требуется минимум 6 месяцев MOJT при назначении заготовки 3531.

Морские пехотинцы на автомобильном транспорте должны соответствовать требованиям курса и иметь действительные водительские права штата, за исключением учащихся, посещающих школу, производящую MOS, в FLC, Ft. Леонард Вуд в Миссури.

Прошлые водительские удостоверения заявителей будут подвергнуты поиску в Национальном реестре водителей, и им потребуется удостоверение личности оператора транспортного средства правительства США для 7-тонного транспортного средства серии M.

Минимальная высота для эксплуатации транспортных средств в морской пехоте составляет 64 дюйма, а максимальная - 75 дюймов, и они должны иметь нормальное цветовое зрение.

Морские пехотинцы, входящие в это поле, получат MOS 3500, основной автотранспорт. Вот некоторые из военнослужащих морской пехоты, завербованных МОС, организованных под этим профессиональным полем.

Для того, чтобы претендовать на эту MOS, морским пехотинцам необходим балл за техническое обслуживание (MM), равный 95 или выше, по Батареи профессионального мастерства вооруженных сил (ASVAB), и, вероятно, они должны будут пройти курс по профессии в области автомобильного транспорта в лагере Лежен в Джексонвилле, север. Каролина, по усмотрению их командира.

3521 автомеханик

Это простая работа с большой ответственностью. Автомобильная организационная механика обслуживает, осматривает, обслуживает и ремонтирует автотранспортное оборудование. К таким транспортным средствам относятся топливозаправщики и цистерны с водой, семитонные грузовики и многоцелевые колесные транспортные средства большой вместимости (HMMWV), более известные как хаммеры.

3522 Автомобильный Промежуточный Механик

Это следующий шаг по сравнению с автомобильной организационной механикой, который добавляет в список обязанностей восстановление автомобильных компонентов тактического транспортного оборудования. Морские пехотинцы должны иметь шестимесячный опыт работы в качестве MOS 3521, чтобы пройти квалификацию, и должны пройти курс среднего технического обслуживания автомобилей.

3523 Механик по логистике транспортных средств

Эти механики обеспечивают проверку автомобилей на промежуточном уровне, включая диагностику и техническое обслуживание компонентов силовой передачи, системы впуска воздуха, выхлопных газов, гидравлики, охлаждения, электрики, топлива, тормоза, рулевого управления и подвески для автомобилей серии LVS. Им нужно будет пройти курс промежуточного технического обслуживания автомобилей и курс технического обслуживания транспортных средств в Кэмп Джонсон в Джексонвилле, штат Северная Каролина.

3534 Полуприцеп-заправщик Оператор

Механики заправщиков полуприцепов эксплуатируют и обслуживают тактические тягачи M931 и MK3l, а также заправщики полуприцепов M970 и MK970. Они обучены проводить заправочные и топливозаправочные операции для всех авиационных и наземных транспортных средств.

Чтобы получить право на эту MOS, морским пехотинцам требуется 12-месячный опыт работы в качестве MOS 3531 или MOS 3533. Они пройдут курс обучения операторов по заправке полуприцепами в Форт Леонард Вуд в Миссури.

3526 Механик аварийно-спасательных и пожарных машин

Эти механики осматривают, обслуживают, обслуживают и ремонтируют аварийные, пожарные и спасательные машины. Им понадобится балл за техническое обслуживание (MM) 95 или выше на батарее профессионального мастерства Armed Services (ASVAB), и они будут иметь MOS 3521, 3522 или 3529.

3529 Начальник техобслуживания автотранспорта

Эта MOS осуществляет надзор за техническим обслуживанием, ремонтом и проверкой автотранспортных средств и руководит деятельностью назначенного военнослужащего в ремонтной мастерской или на объекте. Они помогают сотруднику по обслуживанию автотранспорта во всех обязанностях и задачах.

Другой Автотранспорт МОС

3524 Механик топливно-электрических систем

3529 Начальник техобслуживания автотранспорта

3531 оператор автомашины

3536 Оператор по эвакуации автомобилей

3537 Начальник автомобильного транспорта

3538 Лицензирующий экзаменатор

Отдел автомобильного транспорта (MTD) по основным объектам Корпуса морской пехоты разрабатывает и внедряет политику, обеспечивает надзор и руководство по вопросам эксплуатации и технического обслуживания, а также дает указания, когда это необходимо, соответствующим руководителям флота в районе в поддержку баз, станций и оперативных сил в морской пехоте. Экспедиционная Сила.