Harrier Jump Jet Используется Корпусом морской пехоты США

Самолет AV-8B Harrier - это самолет, который действует как вертолет и может буквально взлетать и приземляться везде, где может вертолет. Обладая способностью выполнять вертикальный / короткий взлет и посадку (V / STOL), реактивный самолет AV-8B Harrier II обеспечивает корпус морской пехоты США мобильностью и огневой мощью, необходимыми во время боевых действий на пересеченной местности. Обладая способностью взлетать и приземляться без взлетно-посадочной полосы, Харриер обеспечивает корпус морской пехоты США гибкостью на поле боя, с которой не могут сравниться вертолеты или другие самолеты.

Дозвуковой ударный самолет

Harrier II - это дозвуковой штурмовик, который используется для боя. Из-за своей способности выполнять вертикальные взлеты и посадки на коротких взлетно-посадочных полосах AV-8B Harrier II обычно называют «Harrier Jump Jet». Самолет был спроектирован Макдоннеллом Дугласом, который сейчас является частью компании Boeing. Первые самолеты Harrier были разработаны и введены в эксплуатацию в конце 1960-х годов. Модификация самолета «Харриер» поступила на вооружение армии США в 1985 году, и с тех пор вариации самолета находились в активной эксплуатации.

The Harrier II используется в основном для атак. Самолет может быть запущен с небольших авианосцев и даже более мелких десантных кораблей. Корпус морской пехоты США является основным оператором самолета Harrier II. Однако другие военные также используют варианты самолета, в том числе британские, испанские и итальянские военно-морские силы.

Ракеты воздух-воздух

Harrier II способен развертывать широкий спектр систем оружия. Оружие включает ракету класса "воздух-воздух" средней дальности (AMRAAM). Ракета "Воробей" и другие ракеты "воздух-поверхность" AGM-65 Maverick. Также противокорабельные ракеты «Гарпун» и «Морской орел». 25-мм пушка для непосредственной поддержки с воздуха, а боеприпасы USMC оснащены совместным боеприпасом прямого нападения (JDAM) весом 1000 фунтов.

Усовершенствованная ракета класса "воздух-воздух" средней дальности AIM-120A - это всепогодная ракета класса "воздух-воздух", оснащенная активным радиолокационным зондом и взрывоопасной боеголовкой. Дальность полета превышает 50 миль, а скорость ракеты составляет 1,2 км в секунду.

Ракета средней дальности "воздух-воздух" AIM-7 хранится в кадастрах вооружений многих стран, в том числе стран-пользователей самолета Harrier II Plus. Harrier II Plus способен развертывать противокорабельную ракету Sea Eagle, которая представляет собой ракету «забей и забудь о море», которую также несут на Sea Harrier, и версию воздушного запуска Harpoon AGM-84 для наземного удара.,

силовая установка

Турбовентиляторный двигатель Pegasus 11-61 (F402-RR-408) от Rolls-Royce обеспечивает высокое отношение тяги к весу и сохраняет свои характеристики в жарких и высотных условиях со способностью подниматься до 14 000 футов в минуту.

Существенными аэродинамическими особенностями самолета являются большие передние корни (LERX) и устройства для улучшения подъема под фюзеляжем (LID), которые представляют собой по существу небольшие клапанные управляющие струи в носу, хвосте и крыльях, которые дают ему контроль при низких воздушных скоростях., Струя оснащена шасси на фюзеляже и крыльях, опущенными элеронами (поверхность управления подъемом крыла, которая является частью задней кромки крыла), и щелевыми закрылками, усиливающими векторную тягу двигателя.

AV-8B Harrier в боевом действии

• Во время войны в Персидском заливе в 1990-91 гг. Во время операций "Щит в пустыне" и "Буря в пустыне" авианосцы AV-8B совершили почти 4000 полетов против иракских целей.
• В 1999 году АВ-8Б находились в Югославии во время операции Союзных войск.
• В 2001 году AV-8B участвовали в операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане во время самых первых операций против талибов после 9-11.
• Самолет участвовал в операции «Иракская свобода» в 2003 году, действуя главным образом для поддержки наземных подразделений USMC.
• В 2011 году USMC AV-8B были запущены с USS Kearsarge в Средиземном море в поддержку операции Odyssey Dawn, обеспечивающей бесполетную зону ООН над Ливией.

В дополнение к крупным конфликтам, USMC AV-8B были развернуты для поддержки гуманитарных операций на всем африканском континенте в течение 1990-х годов.

USMC AV-8B были развернуты над Ираком против сил Исламского государства (ИС). Операции по надзору продолжались после начала операции «Прирожденное решение против боевиков ИГ».

Будущее авиации USMC

AV-8B должен быть заменен на F-35B Lightning II.