Боевая авиация ВВС 1С2Х1
Tekken Tag Tournament 2 (Боевой субботний стрим)
Оглавление:
AFSC 1C2X1 направляет и контролирует применение смертоносной и несмертельной авиации. Использует визуальные и электронные средства управления воздушным движением в зоне ответственности (AOR). Устанавливает дальние командно-контрольные сети связи и разведки (C3I).
Родственная профессиональная подгруппа DoD: 250
Обязанности и ответственность
- Проводит разведку и наблюдение за зонами потенциального нападения и целевыми районами. Планирует, координирует и проводит операции, используя передовые технологии для поддержки разведки и идентификации целей. Записывает и передает данные процедур бортовых приборов (TERPS) и обследования площадок штурмовых зон (места сброса, посадки, точки дозаправки в передовой зоне (FARP) и других критических для авиации зон). Оценивает и передает состояние аэродромов и зон нападения на прибывающие самолеты и штаб-квартиру более высокого уровня. Предоставляет ограниченные наблюдения за погодой, включая данные о приземном и высотном ветре, температуре и высоте облаков. Сообщает текущую информацию о поле боя.
- Планирует, организует, контролирует и устанавливает управление воздушным движением (УВД) в целевой зоне. Инициирует, координирует и выпускает разрешения УВД, хранит инструкции и рекомендации по поддержанию эшелонирования воздушных судов и содействует безопасному, упорядоченному и быстрому потоку движения в соответствии с правилами визуального или нерадиолокационного полета. Управляет и контролирует портативное и мобильное оборудование связи, а также терминальные и навигационные средства, необходимые для контроля и поддержки воздушного движения в передовых зонах. Подготавливает и выпускает рекомендации для пилотов, органов УВД и других агентств, касающиеся погоды, информации об уведомлениях для летчиков, мер по управлению воздушным движением и турбулентности в следе. Предоставляет помощь в полете и аварийную службу для воздушного движения. Запись погоды и данных УВД. Контролирует движение автотранспорта в аэропорту.
- Идентифицирует, оценивает и маркирует зоны нападения с помощью визуальных и электронных навигационных средств для дневных и ночных операций на суше и воздухе. Координирует зазоры, инструкции, рекомендации и движение воздушного движения с командирами передних и задних частей. Использует оборудование наземной связи, а также визуальные и электронные системы для контроля и ускорения движения в пути, прибытия и отправления воздушного движения. Направляет действия по устранению аварийных ситуаций или аварий. Координирует работу с медицинским персоналом в пунктах раненых и пациентов. Обеспечивает поддержку операций воздушных перевозок, которые не могут быть предоставлены группами боевой связи или другими учреждениями. Управляет оборудованием Глобальной системы определения местоположения (GPS) для навигации или проникновения и обнаружения зон нападения. Координирует наземную поддержку аэродрома (авария / пожар / спасение, выметание). Поддерживает квалификацию по первичному назначенному оружию.
- Проводит операции огневой поддержки. Планирует, координирует и проводит операции огневой поддержки, чтобы включать в себя ближнюю авиационную поддержку (CAS) и вспомогательные вооружения. Использует визуальное и электронное навигационное и маркировочное оборудование, чтобы направлять авиационные активы к цели. Выдает разрешение на выпуск оружия.
- Размещается в передовых зонах и передовых рабочих местах на суше (монтируется, транспортное средство специального назначения или демонтируется), на море (надводное или подводное военное судно, малое плавсредство, подводное плавание или плавание на поверхности) или на воздухе (парашют, аэромобиль, воздух-земля) для участия. В полный спектр военных операций входят воздушно-экспедиционные силы (AEF), проекция сил, прямое действие (DA), борьба с терроризмом (CT), противодействие распространению (CP), внутренняя внутренняя защита (FID), гуманитарная помощь (HA), специальная разведка (SR), восстановление персонала (PR), операции по эвакуации некомбатантов (NEO), программа комплексных обследований (ISP), борьба с наркотиками (CD) и операции огневой поддержки.Использует сносы для устранения препятствий, влияющих на безопасный поток воздушного движения в целевой зоне.
Квалификация по специальности
Знание обязательно:
- Принципы и процедуры УВД и боевого управления
- Летные характеристики самолета
- Охватывая тактические воздушные перевозки и доставку оружия
- Воздушные и наземные огневые системы и эффекты
- Международная организация гражданской авиации, Федеральное управление гражданской авиации и военные авиационные правила
- Карта, аэронавигационная карта и публикация использования
- Характеристики и использование систем и оборудования тактической и УВД связи,
- Аэронавигационные средства
- Приборы ночного видения GPS и другое операционное оборудование
- Метеорологические принципы
- Процедуры развертывания
- Совместная сервисная операция
- Техники инфильтрации
- Движение и выбор маршрута
- Альтернативные системы ввода и извлечения (AIES)
- Парашютные процедуры и оборудование
- Тренировка роты и небольшая часть тактики
- Десантные и подводные операции
- Стрелковое оружие и разрушительные применения для сноса
образование
Для поступления на эту специальность желательно окончить среднюю школу.
Повышение квалификации
Обучение боевому контроллеру "Трубопровод" составляет 35 недель и состоит из следующих курсов, которые проводятся в разных местах:
- Ориентационный курс боевого диспетчера ВВС
- Основы боевого управления
- Боевая диспетчерская вышка
- Школа прыжков (Военно-воздушная школа США)
- Базовая школа выживания ВВС США
- Учебный курс по боевому контролю
- Тренировка подводного плавания военно-морского флота США
- Обучение продвинутым навыкам (AST)
- Школа армейских боевых водолазов США
- Военный курс по парашютисту в армии США
Опыт
Для присуждения AFSC указан следующий опыт:
- 1C251. Квалификация и владение AFSC 1C231. Кроме того, опыт работы в разведке, управлении терминалом и боевых задач.
- 1C271. Квалификация и владение AFSC 1C251. Кроме того, опыт выполнения или надзора за выполнением обязанностей, связанных с разведкой, задачами управления терминалом.
- 1C291. во владении AFSC 1C271. Кроме того, опыт управления операциями, включающими разведку, управление терминалом и задачи, связанные с боевым управлением.
Другой
Следующее является обязательным, как указано:
- Для поступления на эту специальность, Успешное завершение теста физических способностей и выносливости (PAST) Combat Control Team (CCT).
- Для въезда, присуждения и удержания AFSC 1C211 / 31/51/71, физической квалификации для выполнения обязанностей авиадиспетчера, морского дайвинга и парашютного режима в соответствии с AFI 48-123, медицинским освидетельствованием и стандартами.
- Для ввода, присуждения и удержания квалификации AFSC 1C211 / 31/51/71/91/00 для ношения огнестрельного оружия в соответствии с AFI 31-207, Вооружение и применение силы персоналом ВВС, AFI 36-2226, Обучение боевому оружию, и Техническое обслуживание (CATM) и AFSOCI 36-2204, Специальное обучение операторов тактики.
- Для присуждения и удержания AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
- Квалификация как статическая линия и военный парашютист свободного падения и как аквалангист.
- Физическая квалификация и поддержание личных физических стандартов, как определено в AFI 13-219, Специальные стандарты тактики и оценка, и AFSOCI 36-2204 Специальная тренировка тактики
- Право на получение секретного разрешения в соответствии с AFI 31-501, Управление программой обеспечения безопасности персонала.
Сила Треб: K
Физический профиль: XXX1XX
гражданство: Да
Примечание: работа не открыта для женщин
Требуется оценка Appitude: G-44
Как ВВС США (ВВС США) продвигает членов
Вот краткий обзор системы продвижения ВВС до E-6 (технический сержант) и выше, что такое очки WAPS, и как делается выбор для повышения.
MOS 25V Боевая документация / Специалисты по производству
В армии специалисты по боевой документации и производству или военно-профессиональные специальности (МОС) 25В проводят фотосъемку и учет операций армии.
НАВАЛЬНАЯ АВИАЦИЯ - ПИЛОТ (AOC) - Квалификационные факторы
Должностные инструкции и квалификационные факторы для назначенных офицеров военно-морского флота - NAVAL AVIATION - PILOT (AOC)