Узнайте о том, чтобы быть офицером военно-морского флота

Стать офицером военно-морского полета - это долгий путь, который требует обучения в колледже, офицере, медицинского, физического и академического одобрения, а также летного обучения, которое должно быть конкурентоспособным с самого начала, поэтому ваши способности должны быть выше среднего, чтобы быть успешными. Ниже приведен обзор должностных инструкций и квалификационных факторов для назначений офицеров ВМС. Узнайте о работе в морской авиации в качестве офицера военно-морской авиации (NFOC).

Возраст

Не менее 19 и не более 30 на момент совершения заказа. Отказ до 24 месяцев для предварительного обслуживания AD. Хотя не многие люди имеют высшее образование 4 года в 19 лет.

образование

• BA / BS в любой специальности.
• Никаких ограничений, но технические степени предпочтительнее.
• Мин 2.0 ГПа

Повышение квалификации

• OCS - Кандидат в офицеры школы (12 недель)
• ROTC - Курс подготовки офицеров запаса (4 года)
• Военно-морская академия США (4 года)
• API (6 недель)
• Базовый / Средний / Продвинутый Крылатый (15 - 24 месяца)
• FRS (6-12 мес)

Видение / Med

• Исправимо до 20/20 (отказы НЕ рассматриваются).
• Фориас: Нет явной гетеротропии или симптоматической гетерофории. Рефракция: <± 6,00 сфера; <-3,00 цилиндр.
• Требуется цветовое зрение.
• Восприятие глубины не требуется.
• ФРК только глазная хирургия отменяется.

ЛАСИК не подлежит отмене для авиации. PRK и LASIK не подлежат отмене для любого сообщества, если предоперационная рефракция превышает спецификации, указанные выше.

Обязательство по обслуживанию

6 лет Active Duty с даты обозначения NFO.

Специальная информация

• Должно быть в антропометрических пределах. Нет отказов.
• Ограничения по высоте: 62 "- 78" (мужской) 58 "- 78" (женский)
• Заявки будут рассматриваться только в том случае, если они доступны для OCS в течение 18 месяцев, если только они не поданы на BDCP.
• Должен уметь плавать до OCS.
• Плата за перелет во время обучения = $ 125 / мес.

Наконец, ограничения веса запрещают любые тренировки для заявителей свыше 235 фунтов. Это связано с проблемами безопасности катапультируемых сидений. Ни один кандидат не будет допущен к обучению весом более 235 фунтов.

Описание программы

Военно-морские офицеры (NFO) являются членами избранной, высококвалифицированной команды морской авиации. НФО могут быть офицерами радиолокационного перехвата, тактическими координаторами или специалистами по бортовой радиосвязи. Военно-морской флот обслуживает и эксплуатирует более 4000 самолетов, включая авианосные самолеты, наземные патрульно-разведывательные самолеты, транспортные самолеты и морские и наземные вертолеты.

Военно-морской флот предлагает самое передовое и обширное обучение в мире для кандидатов, которые квалифицированы как квалифицированные авиационные специалисты в высококачественной организации. Гражданские лица переходят на офицеров авиации в течение 13 недель интенсивной академической и военной подготовки в школе кандидатов в офицеры (OCS), военно-воздушная станция (NAS) в Пенсаколе, штат Флорида. NAS Pensacola славится как место рождения военно-морской авиации.

Основанная в 1914 году, его часто называют «Аннаполис воздуха». Авиационная подготовка проводится в Командовании Военно-морских авиационных школ (NASC) в Пенсаколе. OCS является сложной задачей, требующей напряженной работы и долгие дни, чтобы построить доверие и гордость. После успешного завершения предварительной подготовки в OCS, будущие пилоты ВМС, NFO и AMDO будут назначены в качестве прапорщиков. Все прапорщики, участвующие в авиационных программах, затем пройдут шестинедельный курс воздушной идеологической обработки в NASC, Пенсакола.

Конкретные элементы работы для первого тура. Морская авиация славится требованиями, которые она предъявляет к своим летчикам. Навыки и концентрация, необходимые для посадки высокоэффективного реактивного самолета на борт палубы авианосца, раскалывающегося в темноте ночи, или для отслеживания подводной лодки, летящей всего в нескольких сотнях футов над штормовым морем, не просто связаны с прочным академическим образованием. и верхняя физическая подготовка. Это нечто большее, чем это; это требует сочетания талантов и самоотверженности, которыми обладают многие люди, но немногим приходится использовать их в полной мере.

• Активное обязательство. Кандидаты будут служить не менее шести лет при исполнении служебных обязанностей с даты назначения офицером военно-морского полета. Кандидаты, не закончившие программу «Морской летный офицер», будут служить в течение четырех лет с даты, когда они отстранены от статуса полета, если только их не освободит заместитель начальника морского управления (людские ресурсы, персонал и обучение).
• Учебный трубопровод следит за комиссией. Морской офицер. Будучи студентом морского офицера, вы получите специальную подготовку по самым передовым тактическим системам и сложным системам связи, имеющимся на всех самолетах ВМФ. Вы будете изучать аэродинамику, системы авиационных двигателей, метеорологию, навигацию, планирование полетов и безопасность полетов. Далее вы будете тренироваться в специализированной области военно-морской авиации для конкретного самолета.

• Удар. Авианосный электронный штурмовик EA-6B Prowler и морской самолет управления S-3B Viking
• Strike Fighter. Ударный истребитель F / A 18D / F Hornet на авианосце и штурмовик F-14 Tomcat.
• Усовершенствованная радиолокационная навигация и бортовая система раннего оповещения. Авианосец раннего предупреждения и управления E-2 Hawkeye.
• Продвинутая Навигация. Патрульно-разведывательный самолет ЭП-3Е и П-3 Орион или самолет стратегической связи Е6.

В любом из этих самолетов вы являетесь ключом к успешному выполнению миссии. Вы немедленно проанализируете всю собранную информацию и направите действия против подводных лодок, надводных кораблей или самолетов противника. Вы получите «Крылья золота», когда закончите специализированное обучение, и получите звание офицера военно-морского полета.

Вы будете сообщать в эскадрилью замены флота (FRS) для обучения на вашем конкретном самолете, а затем сообщать в свою первую оперативную эскадрилью.В вашей эскадрилье вы присоединитесь к новым и опытным офицерам и пилотам ВМС. Вы будете работать вместе, чтобы отточить свои навыки, став частью высококвалифицированной профессиональной команды, которая является первой линией обороны нашей страны.

Места начальных назначений флота. Начальные опытные задания обычно относятся к воздушным судам, включая авианосные самолеты и многодвигательные турбовинтовые опоры, наземные патрульные и разведывательные самолеты, а также стратегические и транспортные самолеты.

Специальная оплата / бонусы. Офицеры морской авиации получают поощрительную карьеру в дополнение к своей обычной зарплате. Студенты авиационных офицеров получают 125 долларов в месяц за полетную подготовку во время летной подготовки. Ежемесячная полученная плата за перелет зависит от времени обслуживания и увеличивается на сотни долларов в течение нескольких лет до нынешнего максимума в 840 долларов в месяц. Кроме того, вы можете иметь право на получение бонусов за удержание в конце вашего первоначального обязательства, которое в настоящее время составляет до 195 000 долларов США за 25-летнюю карьеру.

Основные квалификационные требования. Заявители должны быть гражданами Соединенных Штатов. Претендентам должно быть не менее 19 лет, и они не должны были исполнить 30 лет после ввода в эксплуатацию. Максимальный возрастной предел может быть скорректирован в сторону повышения до 32-летия в месяц за месяц для кандидатов на действительную службу и до прохождения военной службы.

Кандидаты должны иметь степень бакалавра искусств или степень бакалавра наук в аккредитованном колледже или университете. Должен иметь совокупный средний балл не менее 2,0 по шкале 4,0. Специальность: ограничений нет, но предпочтительны степени в технических дисциплинах. Ментальное: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. Командующий, Командование по набору военно-морского флота (CNRC) будет стараться выбирать кандидатов с наивысшей умственной квалификацией, принимая минимальные оценки только в тех случаях, когда этого требуют рыночные условия или исключительные случаи.

Физический: должен иметь физическую квалификацию и аэронавигационную адаптацию в соответствии с физическими стандартами, установленными начальником Бюро медицины и хирургии (CHBUMED). Военнослужащие, проходящие военную службу, принятые в качестве кандидатов, должны пройти авиационный физический экзамен у квалифицированного летного хирурга для определения способности к авиационной адаптации.