Роль авиационного технического обслуживания (AZ)

Администратор авиационного обслуживания (АЗ) был создан в качестве рейтинга в 1963 году. Их инициалы для рейтинга ВМФ - АЗ, потому что Администрация авиационного обслуживания делает все от А до Я.

С момента своего создания начальник военно-морских операций перешел от традиционных рейтингов к буквенно-цифровой системе кодов ВМС по специальностям (NOS). Таким образом, рейтинг AZ теперь ниже NOS как A440. Больше не будет призывать зачисленных членов по их ставке. Таким образом, младший офицер третьего класса, который является E-5, в области авиационного обслуживания не будет называться AZ3, чтобы покупать его сверстников и членов высшего звена его цепочки командования. Его / ее просто назовут старшим офицером _______ (имя).

О Администрации Авиационного Обслуживания Карьера

Администраторы по техническому обслуживанию авиации выполняют различные административные, административные и управленческие функции, необходимые для обеспечения эффективной работы по техническому обслуживанию воздушных судов. Рейтинг требует тесной связи со всеми другими рейтингами авиационного обслуживания.

AZ должны иметь различные организационные и технические навыки, и они выполняют несколько функций в авиационном командовании в различных рабочих центрах, таких как центры технического обслуживания и производства. Такие важные журналы и записи внутри подразделения, отслеживают летательные аппараты, часы работы компонентов и даже часы на отдельных болтах или винтах. Каждый раз, когда самолет эксплуатируется, авиационные ремонтники обязаны отслеживать срок их службы. Любые расчеты или бортовые журналы не ведутся должным образом, и у командования могут быть заземленные самолеты или, что еще хуже, пилоты и летный экипаж, которые не могут безопасно вернуться домой.

Пилоты и экипаж полагаются на Администратора авиационного обслуживания и их тщательное внимание к деталям. Это внимание к деталям, которое доставляет пилотов и членов экипажа и их самолеты домой безопасно. АЗ имеют большой опыт в создании электронных таблиц и постоянно проводят расчеты, а также требуют, чтобы другие члены тарифа поддерживали их и обеспечивали точность. Все в авиационном командовании должно быть надлежащим образом задокументировано, дважды проверено на точность, а также надлежащим образом оформлено и зарегистрировано, поскольку любой инцидент или проверка со стороны командования, АВС или Национального совета по безопасности на транспорте могут привести к гибели людей и прекращению карьеры.

Администраторы авиационного обслуживания подотчетны начальнику технического обслуживания, главному руководителю и сотрудникам по техническому обслуживанию.

Обязанности и ответственность АЗ

• Планирование инспекций самолетов
• Ведение графиков, которые показывают тенденции в надежности авиационной системы
• Организация и управление библиотеками технических публикаций, отчетов и связанных с ними данных технического обслуживания.
• Выдача авиационных осмотров и рабочих заданий
• Выполнение канцелярских и административных обязанностей, таких как подача документов и набор текста
• Подготовка отчетов и корреспонденции
• Выполнение компьютерной базы данных и системный анализ
• Ведение бортовых журналов двигателя и связанных с ним записей самолетов

Рабочая обстановка

Администраторы авиационного обслуживания обычно работают в чистом, комфортном офисе.Места работы различаются в зависимости от того, назначены ли они морскому или береговому дежурству. Задачи, которые они выполняют, являются в основном умственными и требуют тесного сотрудничества с коллегами по работе. АЗ могут быть назначены самолету или вертолетной эскадрилье, которые могут быть развернуты на кораблях ВМС. Возможности также существуют для работы в эскадрильях, базирующихся на зарубежных площадках или в пределах континентальной части Соединенных Штатов.

A-School (Job School) Информация

Меридиан, мс - 96 календарных дней

Требование к баллам ASVAB: VE + AR = 102

Требование о разрешении безопасности: секрет

Другие требования:Должен быть гражданином США

Подспециальности, доступные для этого рейтинга: Классификационные коды ВМФ для AZ

Текущие уровни Manning для этого рейтинга: CREO Listing

Примечание. Возможность продвижения по службе и карьерный рост напрямую связаны с уровнем укомплектования рейтинга (т. Е. У сотрудников с недостаточным рейтингом больше возможностей для повышения по сравнению с сотрудниками с превышенным рейтингом).

Вращение моря / берега для этого рейтинга

• Первый морской тур: 42 месяца
• Первый Шор Тур: 36 месяцев
• Второй морской тур: 36 месяцев
• Второй тур по берегу: 48 месяцев
• Третий морской тур: 36 месяцев
• Третий Шор Тур: 48 месяцев
• Четвертый морской тур: 36 месяцев
• Четвертый тур по берегу: 48 месяцев

Примечание: морские туры и береговые туры для моряков, которые прошли четыре морских туры, будут длиться 36 месяцев в море, а затем 36 месяцев на берегу до выхода на пенсию.

Источник: большая часть вышеуказанной информации любезно предоставлена ​​Командой Военно-Морского Флота.